مركز المنتجات

نسخة GTF550‑EFI من القابض الكهرومغناطيسي لمحرك بنزين ثنائي الأشواط بنظام الحقن الإلكتروني
نسخة GTF550‑EFI من القابض الكهرومغناطيسي لمحرك بنزين ثنائي الأشواط بنظام الحقن الإلكتروني

نظرة عامة على المنتج GTF550‑EFI هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 550 سي سي ثنائي الأشواط بحقن إلكتروني للوقود، مزود بقابض كهرومغناطيسي، مصمم للطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الثقيلة ومنصات الطيران التجارية. وهو مجهز بوحدة إشعال بتفريغ المكثف ووحدة تحكم ناضجة في الحقن الإلكتروني. وبالمقارنة م

محرك بنزين GTF550-EFI بنظام الحقن الإلكتروني للوقود، نسخة القابض الميكانيكي، ثنائي الأشواط
محرك بنزين GTF550-EFI بنظام الحقن الإلكتروني للوقود، نسخة القابض الميكانيكي، ثنائي الأشواط

نظرة عامة على المنتج GTE550‑EFI هو محرك بنزين عالي الأداء بسعة 550 سي سي، ثنائي الأشواط، مع حقن إلكتروني للوقود، ومزود بقابض ميكانيكي. صُمم خصيصًا للمنصات الجوية والطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الكبيرة. يعتمد على إشعال بالتفريغ المكثفي ووحدة تحكم إلكتروني ناضجة، ويتميز باستهلاك منخفض للوقود،

محرك GT25 25.09cc ثنائي الأشواط المدمج للطائرات بدون طيار
محرك GT25 25.09cc ثنائي الأشواط المدمج للطائرات بدون طيار

نظرة عامة على المنتج 1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار المدنية الخفيفة GT25 هو محرك بنزين عالي الجودة من نوع المكبس ثنائي الشوط المبرد بالهواء للطائرات بدون طيار. يقع بين محرك GT17-PRO الصغير سعة 16.91 سم مكعب ووحدات الطاقة الصناعية كبيرة الإزاحة، ويخدم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة صغيرة الحجم

محرك بنزين للطائرات بدون طيار للرفع الثقيل ZT730CC سعة 730cc | نظام حقن الوقود الإلكتروني، مشغل كهربائي ومولد اختياري
محرك بنزين للطائرات بدون طيار للرفع الثقيل ZT730CC سعة 730cc | نظام حقن الوقود الإلكتروني، مشغل كهربائي ومولد اختياري

نظرة عامة على المنتج محرك الطائرات بدون طيار ZT730CC الذي يعمل بالبنزين هو وحدة دفع صناعية عالية الحمولة تم تطويرها حصريًا للمركبات الجوية غير المأهولة التجارية المدنية، دون أي تصميم تطبيقي موجه للأغراض العسكرية. تم تصميم محرك الطائرات بدون طيار هذا خصيصًا للطائرات الكبيرة ذات الأجنحة الثابتة وطائرا

محرك بنزين للطائرات بدون طيار GT17‑PRO سعة 16.91cc خفيف الوزن ثنائي الأشواط
محرك بنزين للطائرات بدون طيار GT17‑PRO سعة 16.91cc خفيف الوزن ثنائي الأشواط

نظرة عامة على المنتج 1. وحدة طاقة ثنائية الشوط ذات إزاحة مدمجة للطائرات المدنية الخفيفة GT17‑PRO هو محرك بنزين مكبسي عالي الجودة سعة 16.91 سم مكعب يعمل بالبنزين ثنائي الشوط، مصمم حصريًا للطائرات غير المأهولة المدنية خفيفة الوزن. على عكس محركات البنزين ذات الإزاحة الكبيرة للطائرات الصناعية الثقيلة، ت

محرك UAV يعمل بالبنزين ZT-350cc
محرك UAV يعمل بالبنزين ZT-350cc

مقدمة موجزة عن المنتج محرك الطائرة بدون طيار ZT-350cc هو محرك بنزين احترافي للطائرات المدنية بدون طيار تم تطويره بشكل مستقل للطائرات التجارية متوسطة الحمولة. باعتباره محرك بنزين للطائرات بدون طيار ذو إزاحة صغيرة، فإنه يسد الفجوة في الأداء بين محركات الطائرات بدون طيار الاستهلاكية الصغيرة وأنظمة الطا

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T222CC 222cc ثنائي الأسطوانات | مكربن وحقن إلكتروني مع بداية كهربائية ومولد اختياري
محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T222CC 222cc ثنائي الأسطوانات | مكربن وحقن إلكتروني مع بداية كهربائية ومولد اختياري

نظرة عامة على المنتج إن ZT-T222CC هو محرك بنزين احترافي للطائرات بدون طيار من الدرجة المدنية، مصمم حصريًا للمركبات الجوية غير المأهولة التجارية دون سيناريوهات تطبيقات عسكرية. يعتمد هذا المحرك للطائرات بدون طيار هيكلًا ناضجًا ثنائي الأشواط ثنائي الأسطوانات أفقيًا متقابلًا، مما يوازن بين الجسم خفيف ال

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T500 500cc ثقيل الخدمة
محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T500 500cc ثقيل الخدمة

نظرة عامة على المنتج 1. التميز في تحديد المواقع والأداء الكبير للإزاحة محرك البنزين ZT-T500 للطائرات بدون طيار هو وحدة طاقة مكبسية ثنائية الأشواط ثقيلة الخدمة موجهة حصريًا لمنصات الطائرات المدنية الصناعية غير المأهولة المتوسطة والكبيرة. بالمقارنة مع محركات البنزين للطائرات بدون طيار ذات الإزاحة الصغ

محرك ZT-T730CC 730cc للطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل | نسخ الحقن الإلكتروني والمكربن، بدء كهربائي مع مولد اختياري
محرك ZT-T730CC 730cc للطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل | نسخ الحقن الإلكتروني والمكربن، بدء كهربائي مع مولد اختياري

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرة بدون طيار الثقيلة ZT-T730CC هو نظام دفع ثنائي الأشواط من الدرجة الصناعية مصمم للعمليات الجوية التجارية، باستثناء سيناريوهات الاستخدام العسكري التكتيكي. يعتمد هذا المحرك للطائرات بدون طيار تخطيطًا ناضجًا رباعي الأسطوانات متقابلة أفقيًا، وهو مُحسَّن خصيصًا لطا

محرك ZT 170cc EFI للطائرات بدون طيار شريط التنقل التفصيلي
محرك ZT 170cc EFI للطائرات بدون طيار شريط التنقل التفصيلي

1. تحديد موقع المنتج وأبرز الميزات التقنية الأساسية لنظام الحقن الإلكتروني للوقود محرك الطائرات بدون طيار ZT 170cc بنظام الحقن الإلكتروني للوقود مصمم حصريًا للمنصات الجوية الصناعية المدنية المتوسطة والكبيرة، بما في ذلك طائرات الشحن ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة والطائرات العمودية متعددة المراوح للاستخ

محرك بنزين ZT 630cc للطائرات بدون طيار
محرك بنزين ZT 630cc للطائرات بدون طيار

نظرة عامة على المنتج محرك الطائرة بدون طيار ZT 630cc هو محرك بنزين ثنائي الأسطوانات مبرد بالهواء تم تطويره بشكل مستقل لعمليات الطائرات التجارية بدون طيار. بإزاحة إجمالية تبلغ 630cc، يحقق محرك البنزين هذا توازناً مثالياً بين الدفع القوي والهيكل الخفيف وأداء التحكم المستقر في الطيران. على عكس وحدات ال

محرك طائرة بدون طيار ZT-T120CC سعة 120 سي سي
محرك طائرة بدون طيار ZT-T120CC سعة 120 سي سي

نظرة عامة على المنتج 1. نسختان هيكليتان اختياريتان لسيناريوهات متنوعة للطائرات المدنية بدون طيار محرك ZT-T120CC الصغير للطائرات بدون طيار هو وحدة طاقة خفيفة الوزن ثنائية الأشواط سعة 120cc تم تطويرها حصريًا للطائرات المدنية التجارية بدون طيار، وتنقسم إلى تكوينين ناضجين لتلبية احتياجات المستخدمين المخ

نسخة GTF550‑EFI من القابض الكهرومغناطيسي لمحرك بنزين ثنائي الأشواط بنظام الحقن الإلكتروني

نسخة GTF550‑EFI من القابض الكهرومغناطيسي لمحرك بنزين ثنائي الأشواط بنظام الحقن الإلكتروني

نظرة عامة على المنتج GTF550‑EFI هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 550 سي سي ثنائي الأشواط بحقن إلكتروني للوقود، مزود بقابض كهرومغناطيسي، مصمم للطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الثقيلة ومنصات الطيران التجارية. وهو مجهز بوحدة إشعال بتفريغ المكثف ووحدة تحكم ناضجة في الحقن الإلكتروني. وبالمقارنة م

محرك بنزين GTF550-EFI بنظام الحقن الإلكتروني للوقود، نسخة القابض الميكانيكي، ثنائي الأشواط

محرك بنزين GTF550-EFI بنظام الحقن الإلكتروني للوقود، نسخة القابض الميكانيكي، ثنائي الأشواط

نظرة عامة على المنتج GTE550‑EFI هو محرك بنزين عالي الأداء بسعة 550 سي سي، ثنائي الأشواط، مع حقن إلكتروني للوقود، ومزود بقابض ميكانيكي. صُمم خصيصًا للمنصات الجوية والطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الكبيرة. يعتمد على إشعال بالتفريغ المكثفي ووحدة تحكم إلكتروني ناضجة، ويتميز باستهلاك منخفض للوقود،

محرك GT25 25.09cc ثنائي الأشواط المدمج للطائرات بدون طيار

محرك GT25 25.09cc ثنائي الأشواط المدمج للطائرات بدون طيار

نظرة عامة على المنتج 1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار المدنية الخفيفة GT25 هو محرك بنزين عالي الجودة من نوع المكبس ثنائي الشوط المبرد بالهواء للطائرات بدون طيار. يقع بين محرك GT17-PRO الصغير سعة 16.91 سم مكعب ووحدات الطاقة الصناعية كبيرة الإزاحة، ويخدم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة صغيرة الحجم

محرك بنزين للطائرات بدون طيار للرفع الثقيل ZT730CC سعة 730cc | نظام حقن الوقود الإلكتروني، مشغل كهربائي ومولد اختياري

محرك بنزين للطائرات بدون طيار للرفع الثقيل ZT730CC سعة 730cc | نظام حقن الوقود الإلكتروني، مشغل كهربائي ومولد اختياري

نظرة عامة على المنتج محرك الطائرات بدون طيار ZT730CC الذي يعمل بالبنزين هو وحدة دفع صناعية عالية الحمولة تم تطويرها حصريًا للمركبات الجوية غير المأهولة التجارية المدنية، دون أي تصميم تطبيقي موجه للأغراض العسكرية. تم تصميم محرك الطائرات بدون طيار هذا خصيصًا للطائرات الكبيرة ذات الأجنحة الثابتة وطائرا

محرك بنزين للطائرات بدون طيار GT17‑PRO سعة 16.91cc خفيف الوزن ثنائي الأشواط

محرك بنزين للطائرات بدون طيار GT17‑PRO سعة 16.91cc خفيف الوزن ثنائي الأشواط

نظرة عامة على المنتج 1. وحدة طاقة ثنائية الشوط ذات إزاحة مدمجة للطائرات المدنية الخفيفة GT17‑PRO هو محرك بنزين مكبسي عالي الجودة سعة 16.91 سم مكعب يعمل بالبنزين ثنائي الشوط، مصمم حصريًا للطائرات غير المأهولة المدنية خفيفة الوزن. على عكس محركات البنزين ذات الإزاحة الكبيرة للطائرات الصناعية الثقيلة، ت

محرك UAV يعمل بالبنزين ZT-350cc

محرك UAV يعمل بالبنزين ZT-350cc

مقدمة موجزة عن المنتج محرك الطائرة بدون طيار ZT-350cc هو محرك بنزين احترافي للطائرات المدنية بدون طيار تم تطويره بشكل مستقل للطائرات التجارية متوسطة الحمولة. باعتباره محرك بنزين للطائرات بدون طيار ذو إزاحة صغيرة، فإنه يسد الفجوة في الأداء بين محركات الطائرات بدون طيار الاستهلاكية الصغيرة وأنظمة الطا

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T222CC 222cc ثنائي الأسطوانات | مكربن وحقن إلكتروني مع بداية كهربائية ومولد اختياري

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T222CC 222cc ثنائي الأسطوانات | مكربن وحقن إلكتروني مع بداية كهربائية ومولد اختياري

نظرة عامة على المنتج إن ZT-T222CC هو محرك بنزين احترافي للطائرات بدون طيار من الدرجة المدنية، مصمم حصريًا للمركبات الجوية غير المأهولة التجارية دون سيناريوهات تطبيقات عسكرية. يعتمد هذا المحرك للطائرات بدون طيار هيكلًا ناضجًا ثنائي الأشواط ثنائي الأسطوانات أفقيًا متقابلًا، مما يوازن بين الجسم خفيف ال

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T500 500cc ثقيل الخدمة

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT-T500 500cc ثقيل الخدمة

نظرة عامة على المنتج 1. التميز في تحديد المواقع والأداء الكبير للإزاحة محرك البنزين ZT-T500 للطائرات بدون طيار هو وحدة طاقة مكبسية ثنائية الأشواط ثقيلة الخدمة موجهة حصريًا لمنصات الطائرات المدنية الصناعية غير المأهولة المتوسطة والكبيرة. بالمقارنة مع محركات البنزين للطائرات بدون طيار ذات الإزاحة الصغ

محرك ZT-T730CC 730cc للطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل | نسخ الحقن الإلكتروني والمكربن، بدء كهربائي مع مولد اختياري

محرك ZT-T730CC 730cc للطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل | نسخ الحقن الإلكتروني والمكربن، بدء كهربائي مع مولد اختياري

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرة بدون طيار الثقيلة ZT-T730CC هو نظام دفع ثنائي الأشواط من الدرجة الصناعية مصمم للعمليات الجوية التجارية، باستثناء سيناريوهات الاستخدام العسكري التكتيكي. يعتمد هذا المحرك للطائرات بدون طيار تخطيطًا ناضجًا رباعي الأسطوانات متقابلة أفقيًا، وهو مُحسَّن خصيصًا لطا

محرك ZT 170cc EFI للطائرات بدون طيار شريط التنقل التفصيلي

محرك ZT 170cc EFI للطائرات بدون طيار شريط التنقل التفصيلي

1. تحديد موقع المنتج وأبرز الميزات التقنية الأساسية لنظام الحقن الإلكتروني للوقود محرك الطائرات بدون طيار ZT 170cc بنظام الحقن الإلكتروني للوقود مصمم حصريًا للمنصات الجوية الصناعية المدنية المتوسطة والكبيرة، بما في ذلك طائرات الشحن ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة والطائرات العمودية متعددة المراوح للاستخ

محرك بنزين ZT 630cc للطائرات بدون طيار

محرك بنزين ZT 630cc للطائرات بدون طيار

نظرة عامة على المنتج محرك الطائرة بدون طيار ZT 630cc هو محرك بنزين ثنائي الأسطوانات مبرد بالهواء تم تطويره بشكل مستقل لعمليات الطائرات التجارية بدون طيار. بإزاحة إجمالية تبلغ 630cc، يحقق محرك البنزين هذا توازناً مثالياً بين الدفع القوي والهيكل الخفيف وأداء التحكم المستقر في الطيران. على عكس وحدات ال

محرك طائرة بدون طيار ZT-T120CC سعة 120 سي سي

محرك طائرة بدون طيار ZT-T120CC سعة 120 سي سي

نظرة عامة على المنتج 1. نسختان هيكليتان اختياريتان لسيناريوهات متنوعة للطائرات المدنية بدون طيار محرك ZT-T120CC الصغير للطائرات بدون طيار هو وحدة طاقة خفيفة الوزن ثنائية الأشواط سعة 120cc تم تطويرها حصريًا للطائرات المدنية التجارية بدون طيار، وتنقسم إلى تكوينين ناضجين لتلبية احتياجات المستخدمين المخ