نظرة عامة على المنتج
1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار المدنية الخفيفة
GT25 هو محرك بنزين عالي الجودة من نوع المكبس ثنائي الشوط المبرد بالهواء للطائرات بدون طيار. يقع بين محرك GT17-PRO الصغير سعة 16.91 سم مكعب ووحدات الطاقة الصناعية كبيرة الإزاحة، ويخدم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة صغيرة الحجم، والطائرات بدون طيار الترفيهية الخفيفة، والطائرات بدون طيار للتصوير الجوي قصير المدى، ومعدات الطيران المدنية للتدريب.
إنه يوازن بين خاصية الوزن الخفيف وقوة الإخراج القوية، وهو خيار الطاقة المثالي للمستخدمين الذين يحتاجون إلى سرعة طيران أسرع ودفع أقوى من محركات الطائرات بدون طيار المصغرة.
2. نطاق سرعة دوران واسع وأداء ممتاز عالي السرعة
يغطي نطاق سرعة الدوران القابل للاستخدام 1800 دورة في الدقيقة - 11000 دورة في الدقيقة. تتكيف نافذة السرعة المرنة مع جميع ظروف الطيران الروتينية للطائرات المدنية الصغيرة. عند الوصول إلى السرعة القصوى البالغة 11000 دورة في الدقيقة، يصل محرك الطائرة بدون طيار إلى أقصى طاقة له وهي 2.97 حصان، مما يوفر تسارعًا ممتازًا وأداءً في الصعود.
يتم دعم أربعة أنواع من المراوح ثنائية الشفرات. تساعد تكوينات المروحة المختلفة المستخدمين على إعطاء الأولوية للتحليق طويل المدى أو الطيران السريع.
3. مجموعة إشعال مستقرة ومواصفات تشحيم قياسية
يزن وحدة الإشعال المنفصلة 100 جرام. تقبل مدخلات طاقة تيار مستمر واسعة النطاق من 6 فولت إلى 14.4 فولت، وتضمن بطارية 1000 مللي أمبير في الساعة شرارات إشعال ثابتة طوال عملية الطيران بأكملها.
بالنسبة لتكوين الوقود، يجب خلط البنزين المدني العادي مع زيت تشحيم مخصص ثنائي الشوط بالكامل بنسبة 25:1. يمكن للوقود المخلوط جيدًا أن يقلل بشكل فعال من تآكل الأجزاء المتحركة الداخلية عندما يعمل محرك البنزين للطائرة بدون طيار في ظروف العمل عالية السرعة.
| عنصر المعلمة التقنية | قيمة المعلمة القياسية المعتمدة |
|---|---|
| طراز المنتج | GT25 |
| الإزاحة الكلية | 25.09 سم مكعب |
| نطاق سرعة الدوران القابلة للاستخدام | 1800‑11000 دورة في الدقيقة |
| أقصى طاقة خرج | 2.97 حصان @11000 دورة في الدقيقة |
| الوزن الصافي للمحرك الرئيسي | 840 غ |
| وزن وحدة الإشعال | 100 جم |
| مصدر طاقة العمل للإشعال | مصدر طاقة تيار مستمر 6 فولت‑14.4 فولت، 1000 مللي أمبير في الساعة |
| مواصفات المروحة المناسبة (ذات الشفرتين) | 16×8، 16×10، 17×8، 17×10 |
| نوع الوقود المطلوب | بنزين عادي خالي من الرصاص + زيت تشحيم ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل |
| نسبة خلط البنزين إلى زيت التشحيم | 25:1 |
| نوع المحرك | محرك بنزين للطائرات بدون طيار مبرد بالهواء، ثنائي الشوط، بمكبس |
| سيناريوهات الاستخدام المدني المناسبة | طائرة RC ثابتة الجناحين بدرجة هواية، طائرة بدون طيار صغيرة للتصوير الجوي، طائرة مدنية خفيفة بدون طيار، معدات مراقبة جوية قصيرة المدى |
التغليف والشحن
- رغوة ممتصة للصدمات وتغليف صلب بصندوق متين
يتم تغليف كل محرك طائرة GT25 بطبقة سميكة من الرغوة المقاومة للصدمات لحماية رأس الأسطوانة والمكربن وملحقات الإشعال. يتم تثبيت المحرك بإحكام داخل حقيبة تخزين متينة، مما يحمي المكونات الدقيقة من الاصطدام والرطوبة والغبار أثناء النقل عبر الحدود. جميع التجهيزات المعدنية المكشوفة مغلقة بأغشية بلاستيكية شفافة واقية.
مجموعة كاملة من الملحقات القياسية المطابقة
يشمل التسليم القياسي مثبتات المروحة، وحشوات التركيب، وكوب قياس خليط الوقود، ومجموعة أدوات الصيانة الأساسية، ودليل التشغيل المفصل باللغة الإنجليزية. يمكن إضافة كواتم عادم اختيارية ومجموعات إشعال بديلة إلى طلبك.
الخدمات اللوجستية العالمية متعددة الوسائط والمستندات الملائمة للجمارك
نتعاون مع شركات الشحن الدولية لتوفير الشحن البحري والجوي السريع والتوصيل البري من الباب إلى الباب لعشاق الطائرات التي تعمل بالتحكم عن بعد، ومصنعي الطائرات الصغيرة بدون طيار، ومشغلي الطائرات المدنية في الخارج. تأتي كل شحنة مع فاتورة تجارية وقائمة تعبئة وشهادة اختبار المصنع على المقعد لتسهيل إجراءات التصريح الجمركي.
