نظرة عامة على المنتج
محرك البنزين للطائرة بدون طيار الثقيلة ZT-T730CC هو نظام دفع ثنائي الأشواط من الدرجة الصناعية مصمم للعمليات الجوية التجارية، باستثناء سيناريوهات الاستخدام العسكري التكتيكي. يعتمد هذا المحرك للطائرات بدون طيار تخطيطًا ناضجًا رباعي الأسطوانات متقابلة أفقيًا، وهو مُحسَّن خصيصًا لطائرات توصيل البضائع الثقيلة، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة للرش الزراعي الكبير، ومنصات الطائرات بدون طيار للمسح الجوي طويل المدى ومراقبة البيئة.
بالمقارنة مع محركات البنزين للطائرات بدون طيار أحادية أو مزدوجة الأسطوانات من نفس الإزاحة، فإن هيكل الأسطوانات المتقابلة المتماثل يعوض بشكل فعال الاهتزازات منخفضة التردد ضمن نطاق السرعة الكامل (2000–7500 دورة في الدقيقة)، مما يتجنب تداخل اهتزاز المعدات مع أجهزة المسح عالية الدقة. مع قوة دفع قصوى ثابتة مؤكدة تبلغ 75 كجم بالقرب من مستوى سطح البحر وحد أقصى لوزن الإقلاع يبلغ 270 كجم، فإنه يوازن بين خرج الطاقة، وكفاءة استهلاك الوقود، وعمر الخدمة لتلبية متطلبات التشغيل طويلة المدى لمستخدمي الطيران التجاري العالمي.
أبرز النقاط الهيكلية والأداء الأساسية
تصميم متوازن لمحرك رباعي الأسطوانات بشكل بوكسر مع إشعال ذكي
يُلغي التصميم رباعي الأسطوانات المتقابل أفقيًا الاهتزاز غير المتوازن الشائع في المحركات أحادية الصف. وهو مزود بوحدة إشعال CDI متزامنة مزدوجة الأسطوانات المتقابلة بزاوية تلقائية، والتي تتحول تلقائيًا في توقيت الإشعال عند 500 دورة في الدقيقة. يضمن هذا التصميم سرعة تباطؤ ثابتة دون خطر التوقف، وتعديلًا خطيًا للخانق أثناء الصعود والانطلاق والهبوط، مما يحسن بشكل كبير سلامة الطيران للطائرات بدون طيار ذات الحمولة الثقيلة.
مكونات مطروقة ومطلية متينة بمعايير الفضاء الجوي
جميع الأجزاء الأساسية الحاملة للأحمال تمت ترقيتها وفق معايير التصنيع الجوي:
كتلة الأسطوانات: سبيكة ألمنيوم مصبوبة مع طلاء داخلي صلب من السيراميك والنيكل والسيليكون، مقاومة للتآكل والحرارة، مما يطيل عمر العمل المستمر
المكبس: فراغ سبيكة ألمنيوم عالي النقاء مع طحن بيضاوي دقيق، يقلل من فقد الاحتكاك أثناء التشغيل عالي السرعة
العمود المرفقي: مجموعة مطروقة متكاملة من سبع قطع، قادرة على تحمل صدمات العزم اللحظية أثناء الإقلاع بأقصى سرعة والتسلق الحاد
نظام وقود مزدوج ووحدة توليد طاقة مخصصة
يتوفر حلان مستقلان لتزويد الوقود ليتناسبا مع متطلبات الارتفاعات والتكاليف المختلفة:
نسخة المكربن الغشائي: بدون هيكل خنق تقليدي، استهلاك الوقود 17 لتر/ساعة، مناسب لمشاريع الطائرات الزراعية والتوصيل بدون طيار في السهول المنخفضة الارتفاع
نسخة الحقن الإلكتروني ECU EFI: ضبط ذكي لتزويد الوقود في الوقت الفعلي لبيئات الهواء الرقيق على الارتفاعات العالية، انخفاض استهلاك الوقود إلى 12 لتر/ساعة فقط، تحسن واضح في التحمل
وحدة المولد عالي الطاقة الاختيارية المخصصة: خيارات إخراج 800 واط أو 2000 واط، يمكنها تزويد الطاقة باستمرار للمشغلات المؤازرة الثقيلة، وحاويات رسم الخرائط بالليدار، وكاميرات التصوير الحراري، ومعدات نقل البيانات لمسافات طويلة دون الحاجة إلى بطاريات خارجية إضافية.
جدول المواصفات الفنية الكامل
| عنصر المواصفات | قيمة المعلمة المؤكدة |
|---|---|
| الإزاحة الكلية | 730 سم³ |
| أقصى إنتاج للطاقة | 63.5 حصان / 47.3 كيلوواط |
| ترتيب الأسطوانات | محرك رباعي الأسطوانات متقابل أفقيًا |
| نوع دورة المحرك | ثنائي الأشواط مبرد بالهواء |
| نطاق سرعة الدوران | 2000 – 7500 دورة في الدقيقة |
| الدفع الثابت (على ارتفاع 100 متر) | 75 كجم |
| الدفع الثابت (على ارتفاع 1800 متر) | 70 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع المدعوم | 270 كجم |
| أحجام المراوح الموصى بها | 3220؛ 3023؛ 30*25 |
| التجويف × الشوط | 66 مم × 54 مم |
| نسبة خلط الوقود والزيت للتزييت | 30:1 (بنزين : زيت اصطناعي ثنائي الأشواط) |
| وضع الإشعال | إشعال متقدم تلقائي الزاوية بواسطة CDI |
| منطق التحكم في الإشعال | إشعال متزامن لأسطوانتين متقابلتين، تبديل توقيت تلقائي عند 500 دورة في الدقيقة |
| معالجة الجدار الداخلي للأسطوانة | سبائك الألومنيوم المصبوبة + طلاء سيراميك نيكل-سيليكون صلب |
| تقنية المكبس | صب سبائك الألومنيوم للطيران مع طحن بيضاوي دقيق |
| تقنية العمود المرفقي | هيكل مطروق متكامل من سبع قطع |
| تكوين المكربن القياسي | مكربنات عالمية ثنائية الحجاب الحاجز (تصميم بدون خنق) |
| طاقة المولد الاختياري على متن الطائرة | 800 واط / 2000 واط |
| استهلاك الوقود (طراز المكربن) | 17 لتر/ساعة |
| استهلاك الوقود (طراز حقن الوقود الإلكتروني) | 12 لتر/ساعة |
| الوزن الصافي للمحرك الأساسي | 18.5 كجم |
| الأبعاد الخارجية الإجمالية (الطولالعرضالارتفاع) | 420 × 410 × 370 مم |
| ملحقات اختيارية من المصنع | مجموعة أنبوب العادم، مشغل كهربائي، مجموعة مولد الطاقة |
سيناريوهات التطبيق التجاري الواسعة
يُستخدم محرك البنزين للطائرات بدون طيار متعددة الأغراض هذا على نطاق واسع في المجالات الجوية المدنية الصناعية فقط:
الطائرات الزراعية ذات الأجنحة الثابتة الكبيرة: رش المبيدات الحشرية للمحاصيل، بذر البذور، رسم خرائط المغذيات في الأراضي الزراعية
طائرات الشحن طويلة التحمل بدون طيار: لوجستيات الجبال الريفية، نقل المواد إلى الجزر، توصيل مواد الإغاثة في حالات الطوارئ
منصات المسح الجوي ورسم الخرائط: رسم الخرائط الطبوغرافية، مسح الموارد المعدنية، فحص خطوط أنابيب المياه والحفاظ عليها
طائرات المراقبة البيئية: دوريات حرائق الغابات، أخذ عينات من مياه الأنهار، مراقبة موائل الحياة البرية
قوة فحص الهندسة المدنية: دوريات خطوط الجهد العالي، فحص سلامة هياكل الجسور، فحص شفرات توربينات الرياح
الأسئلة الشائعة (سؤالان حصريان لتحويل المحطة المستقلة)
س1: ما هي الاختلافات بين نسخة المكربن ونسخة الحقن الإلكتروني ECU لمحرك البنزين UAV سعة 730cc، وكيفية اختيار الأنسب؟
ج: طراز المكربن له تكلفة شراء إجمالية أقل، مع استهلاك وقود يبلغ 17 لتر/ساعة، وأداء مستقر في المناطق التي يقل ارتفاعها عن 1000 متر، وهو مثالي للطائرات الزراعية بدون طيار في السهول وطائرات الشحن قصيرة المدى. تدعم نسخة الحقن الإلكتروني ECU توفير الوقود بشكل تكيفي تحت ظروف الارتفاع العالي وانخفاض ضغط الهواء، وينخفض استهلاك الوقود إلى 12 لتر/ساعة، مما يطيل مدة الطيران بشكل كبير، مما يجعلها أكثر ملاءمة لطائرات المسح الجبلي الهضبي ومهام المراقبة الطويلة. إذا كانت منطقة عملك على ارتفاع يزيد عن 1500 متر أو لديك متطلبات صارمة لمدة التحمل، يُوصى باستخدام نسخة الحقن الإلكتروني.
س2: هل يمكن للمولد الاختياري بقدرة 2000 واط لمحرك البنزين ZT-T730CC للطائرات بدون طيار تشغيل معدات متعددة الأحمال مثل LiDAR وكاميرات التصوير الحراري في نفس الوقت؟
ج: نعم، يدعم المولد عالي الطاقة بقدرة 2000 واط توفير الطاقة المتزامنة لأنواع متعددة من الأحمال عالية الطاقة للمهام، بما في ذلك وحدات المسح بالليزر LiDAR، وكاميرات الأشعة تحت الحمراء الحرارية، ووحدات الإرسال الرقمي بعيدة المدى، ومحركات التوجيه الثقيلة. يمكن لوحدة تثبيت الجهد المدمجة تجنب تقلبات التيار التي تؤثر على معدات الكشف الدقيقة أثناء تغيرات سرعة المحرك. إذا كنت تحمل فقط كاميرات مسح أساسية ومحركات توجيه صغيرة، فإن خيار المولد بقدرة 800 واط يمكنه تلبية احتياجات التشغيل اليومية بالكامل للتحكم في التكاليف الإضافية.
معلومات التعبئة والتغليف وتوريد المصنع
جميع محركات الطائرات بدون طيار ZT-T730CC معبأة برغوة مقاومة للصدمات وصناديق خشبية بجودة التصدير لتجنب أضرار الاصطدام أثناء النقل البحري والجوي. يدعم المصنع البيع بالجملة بكميات كبيرة، والتغليف المخصص بعلامة OEM، وحزم الملحقات المطابقة (أنبوب العادم، البادئ، مجموعة المولدات). نوفر أدلة تشغيل كاملة، وأدلة صيانة، وخدمة ضمان لمدة عام واحد على المكونات الأساسية لجميع الطلبات. إذا كنت بحاجة إلى جداول بيانات الاختبار، أو رسومات الأبعاد، أو تعديلات فنية مخصصة، يرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا للحصول على المستندات الداعمة التفصيلية.
