محرك طائرة بدون طيار ZT-T120CC سعة 120 سي سي

مزايا المنتج الأساسية

هذا المحرك ZT-T120CC هو محرك طائرات بدون طيار خفيف الوزن وصغير الحجم، ومحرك بنزين محمول للطائرات بدون طيار، ومحرك بنزين فعال ذو إزاحة صغيرة مخصص للطائرات المدنية متعددة المراوح متوسطة الحجم والطائرات العمودية الصغيرة بدون طيار الصناعية. يتم عرض نقاط قوته التنافسية الأساسية بوضوح كما يلي:
  1. تكوين اختياري مزدوج ليتناسب مع احتياجات التشغيل المختلفةتتوفر نسختان كاملتان للاختيار: طراز المكربن التقليدي للميزانيات المنخفضة واحتياجات الصيانة البسيطة؛ وطراز حقن الوقود الإلكتروني المتقدم مع مولد بدء مدمج وتعديل تلقائي للوقود حسب الارتفاع، مناسب للمهام التجارية الطويلة في الارتفاعات العالية.

  2. جسم فائق الخفة مع نسبة دفع إلى وزن متميزةيزن المحرك العاري الجاف 3.05 كجم فقط، بينما يوفر دفعًا ثابتًا يصل إلى 26.5 كجم على الارتفاعات المنخفضة. التوازن الممتاز بين الدفع والوزن يرفع الوزن الأقصى للإقلاع إلى 60 كجم، مما يحسن بشكل كبير حمولة الطائرة بدون طيار وقدرتها على التحمل في الطيران.

  3. وحدة توليد طاقة مدمجة بقدرة 600 واط (نسخة حقن الوقود الإلكتروني)يضم محرك البنزين للطائرات بدون طيار بنظام حقن الوقود الإلكتروني مولد بدء عالي الكفاءة بقدرة 600 واط، يمكنه توفير طاقة مستقرة باستمرار لأنظمة التحكم في الطيران وحوامل الكاميرات وأجهزة الاستشعار للمسح وغيرها من الحمولات المحمولة جوًا دون الحاجة إلى مولد خارجي إضافي، مما يبسط تخطيط الأسلاك في الطائرة بأكملها.

  4. أداء متميز في توفير الوقودبالمقارنة مع محرك الطائرات بدون طيار ذي المكربن، يخفض طراز حقن الوقود الإلكتروني استهلاك الوقود من 4.5 لتر/ساعة إلى 3.3 لتر/ساعة، محققًا تخفيضًا في الوقود بنحو 27%، مما يقلل تكلفة الوقود في العمليات الميدانية طويلة الأمد ويزيد ساعات العمل في الرحلة الواحدة.

  5. نطاق واسع لسرعة الدوران التشغيليةيدعم التشغيل المستقر ضمن 1300–7500 دورة في الدقيقة، ويغطي ظروف عمل الطيران البطيء منخفض السرعة والدوريات متوسطة السرعة والتسلق عالي السرعة، مع إخراج طاقة سلس دون توقف واضح أو تقلبات في القدرة.

  6. هيكل داخلي متين بجودة الطيرانمجهز بعمود مرفقي بثلاث محامل كروية ونظام إشعال تيار مستمر واسع النطاق (6.0–8.4 فولت)، وتتميز الأجزاء المتحركة الداخلية بقوة مقاومة عالية للتآكل، وتتكيف مع سيناريوهات التشغيل الجوي الخارجي المستمر طوال اليوم.

نظرة عامة على المنتج

1. نسختان هيكليتان اختياريتان لسيناريوهات متنوعة للطائرات المدنية بدون طيار

محرك ZT-T120CC الصغير للطائرات بدون طيار هو وحدة طاقة خفيفة الوزن ثنائية الأشواط سعة 120cc تم تطويرها حصريًا للطائرات المدنية التجارية بدون طيار، وتنقسم إلى تكوينين ناضجين لتلبية احتياجات المستخدمين المختلفة:
  • إصدار المكربن: يعتمد هيكل تغذية الوقود الميكانيكي الناضج للمكربن، مع ملحقات إلكترونية أقل، واحتمالية منخفضة للأعطال، وصيانة يومية بسيطة، مثالي لمهام المسح الجوي على ارتفاعات منخفضة ورش المحاصيل الزراعية ذات الميزانية المحدودة.

  • إصدار ECU EFI + مولد بدء تشغيل متكامل: مزود بنظام حقن إلكتروني ذكي للوقود يضبط تلقائيًا كمية الوقود المحقون بناءً على بيانات الارتفاع والضغط الجوي في الوقت الفعلي للقضاء على ضعف الطاقة على الارتفاعات العالية. يمكن للمولد المدمج بقدرة 600 واط توفير الطاقة بشكل مستقل لجميع المعدات الإلكترونية المحمولة جواً، مما يقلل من الوزن الإجمالي للطائرة وتعقيد الأسلاك.

  • مزدوج الأسطوانات متقابل

جدول المواصفات الفنية الكامل

عنصر المعلمة التقنيةقيمة المعلمة القياسية المعتمدة
نموذج المنتج والإزاحةZT-T120CC / 120 سم مكعب
فئة المنتجمحرك بنزين خفيف للطائرات بدون طيار المدنية الصناعية
أقصى طاقة خرج11.22 حصان / 8.25 كيلوواط
نطاق سرعة التشغيل المستقر1300 دورة في الدقيقة – 7500 دورة في الدقيقة
البعد الخارجي الكلي (الطولالعرضالارتفاع)285 مم * 220 مم * 222 مم
الدفع الثابت (على ارتفاع 100 متر)26.5 كجم
الدفع الثابت (على ارتفاع 1800 متر)23.5 كجم
أحجام المراوح المتوافقة26×10 / 26×12 / 27×10 / 28×10
الوزن الجاف للمحرك بدون ملحقات3.05 كجم
قطر الأسطوانة × شوط المكبس45 مم × 35 مم
استهلاك الوقود في الساعة (نسخة المكربن)4.5 لتر/ساعة
استهلاك الوقود في الساعة (نسخة الحقن الإلكتروني)3.3 لتر/ساعة
نسبة تزييت الزيت المخلوط25:1 ~ 30:1 (بنزين : زيت تشحيم خاص ثنائي الأشواط)
جهد الإدخال للإشعال القابل للتطبيق (تيار مستمر)6.0 فولت – 8.4 فولت
التكوين الاختياريالإصدار القياسي للمكربن / الإصدار المزود بنظام الحقن الإلكتروني للوقود ومولد بدء تشغيل مدمج بقدرة 600 واط
سيناريوهات التطبيق المدني الرئيسيةالمسح الطبوغرافي الجوي، والدوريات البيئية للغابات، ومراقبة مناطق الكوارث الطبيعية، والزراعة الواسعة النطاق ورش المبيدات، وطائرات توصيل البضائع الخفيفة متوسطة المدى
  • تغليف واقي مخصص مضاد للصدمات

    يتم تغليف كل محرك طائرة بدون طيار من طراز ZT-T120CC برغوة سميكة ممتصة للصدمات لجميع المكونات الدقيقة بما في ذلك المكربن، وحدة التحكم الإلكتروني في الحقن، العمود المرفقي ووحدة المولد. يتم تثبيت الوحدة بأكملها داخل صندوق خشبي صلب معزز لمنع الاصطدام والضغط والتلف الناتج عن الرطوبة أثناء النقل البري والبحري عبر المناطق. جميع الأحزمة الكهربائية والأجزاء الدقيقة المكشوفة مغطاة بغشاء بلاستيكي محكم الإغلاق بشكل منفصل.

  • ملحقات الدعم القياسية الكاملة

    كل شحنة مزودة بمجموعة كاملة من حشوات التثبيت، حواف توصيل المروحة، كوب قياس الزيت المخلوط، أدوات الصيانة ودليل التشغيل والصيانة المفصل باللغة الإنجليزية. يمكن تسليم الأجزاء المساعدة المطابقة مثل مراوح التبريد وأنابيب العادم الصامتة كإضافات اختيارية وفقًا لمتطلبات العميل.

  • دعم النقل متعدد الوسائط العالمي

    نتعاون مع وكلاء شحن المعدات الصناعية المحترفين لتوفير خدمات النقل البري من الباب إلى الباب، الشحن البحري والشحن الجوي لمصنعي الطائرات بدون طيار المدنية وفرق التشغيل في جميع أنحاء العالم. جميع الشحنات مرفقة بفاتورة تجارية كاملة، قائمة التعبئة وشهادة اختبار الأداء من المصنع لتبسيط إجراءات التخليص الجمركي.

س1: ما أنواع الطائرات المدنية بدون طيار التي يمكن تركيب محرك ZT-T120CC عليها؟

ج1: هذا المحرك البنزيني خفيف الوزن للطائرات بدون طيار مناسب للطائرات الصناعية متعددة المراوح متوسطة الحجم والطائرات المدنية الصغيرة ذات الإقلاع والهبوط العمودي. تشمل السيناريوهات المدنية النموذجية: رسم الخرائط الطبوغرافية الجوية، الدوريات البيئية للغابات، مراقبة الكوارث الطبيعية، الرش الزراعي واسع النطاق، ونقل البضائع الخفيفة بكميات صغيرة. لا يمكن تركيبه على الطائرات المصغرة الترفيهية أو طائرات السباق عالية السرعة ذات الحمولة الصغيرة جدًا.

س2: ما نسبة خلط التشحيم التي يجب اتباعها لهذا المحرك البنزيني ثنائي الأشواط للطائرات بدون طيار، وهل هناك متطلبات وقود خاصة؟

ج2: نسبة الخلط القياسية للتشحيم هي 25:1 إلى 30:1 (بنزين إلى زيت تشحيم خاص ثنائي الأشواط). البنزين المدني العادي 92# يكفي للعمليات اليومية، ولا حاجة لبنزين طيران عالي الجودة. يجب فقط الالتزام الصارم بنسبة الخلط أثناء التزود بالوقود لتجنب تآكل المكونات الداخلية بسبب نقص التشحيم؛ التفاصيل الكاملة لخلط الزيت موثقة في دليل المستخدم المرفق مع المنتج.

استشارة عبر الإنترنت

يرجى ملء النموذج أدناه وسنتواصل معك في أقرب وقت ممكن