محرك توربيني نفاث

محرك SW240pro رباعي الأشواط المعزز بالتوربو ذو المكابس المتقابلة أفقياً للطائرات بدون طيار التجارية على ارتفاعات عالية
محرك SW240pro رباعي الأشواط المعزز بالتوربو ذو المكابس المتقابلة أفقياً للطائرات بدون طيار التجارية على ارتفاعات عالية

وصف المنتج التفصيلي محرك البنزين رباعي الأشواط المزود بشاحن توربيني والمتعاكس أفقيًا للطائرات بدون طيار يحل المشكلة الأساسية: محركات البنزين العادية للطائرات بدون طيار تعاني من ضعف شديد في الطاقة عند العمل على ارتفاع يزيد عن 3000 متر. العديد من مشاريع الطائرات بدون طيار التجارية للمناطق الجبلية واله

محرك FX550 550cc ثنائي الأسطوانات المتقابلتين أفقيًا، مبرد بالهواء، بنظام حقن الوقود الإلكتروني، مع بدء ذاتي، لمحركات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبنزين – نظام دفع تجاري للطائرات بدون طيار عالي الحمولة وطويل التحمل
محرك FX550 550cc ثنائي الأسطوانات المتقابلتين أفقيًا، مبرد بالهواء، بنظام حقن الوقود الإلكتروني، مع بدء ذاتي، لمحركات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبنزين – نظام دفع تجاري للطائرات بدون طيار عالي الحمولة وطويل التحمل

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار FX550 بسعة 550 سي سي هو مجموعة طاقة احترافية مدنية ثقيلة الحمل تعمل بالاحتراق الداخلي، تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات التجارية غير المأهولة واسعة النطاق. وعلى عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة صغيرة الإزاحة للطائرات بدون طيار ووحدات الطاقة منخفض

محرك وانكل الدوار المضغوط SW220pro بالبنزين للطائرات بدون طيار لمنصات الطائرات غير المأهولة التجارية عالية الكثافة
محرك وانكل الدوار المضغوط SW220pro بالبنزين للطائرات بدون طيار لمنصات الطائرات غير المأهولة التجارية عالية الكثافة

وصف المنتج التفصيلي محركنا الدوار من نوع وانكل للبنزين للطائرات بدون طيار يلبي الطلب في السوق على أجهزة دفع عالية الكثافة ومنخفضة الاهتزاز للطائرات بدون طيار. تنتج محركات البنزين التقليدية من نوع المكبس للطائرات بدون طيار عادةً اهتزازًا تردديًا ملحوظًا قد يقلل من جودة البيانات من أجهزة الاستشعار الم

محرك بنزين للطائرات بدون طيار LF550 سعة 550 سي سي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة صناعية للطائرات بدون طيار ثقيلة الوزن طويلة الطيران
محرك بنزين للطائرات بدون طيار LF550 سعة 550 سي سي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة صناعية للطائرات بدون طيار ثقيلة الوزن طويلة الطيران

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار LF550 سعة 550 سي سي هو مجموعة طاقة احتراق داخلي مدنية ثقيلة الحمولة تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات التجارية الكبيرة بدون طيار. على عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة ذات الإزاحة الصغيرة للطائرات بدون طيار ووحدات الطاقة ذات المكربن منخفضة الطاقة،

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT550 سعة 550 سي سي، ثنائي الأسطوانات، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة تجارية عالية العزم للطائرات الثقيلة
محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT550 سعة 550 سي سي، ثنائي الأسطوانات، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة تجارية عالية العزم للطائرات الثقيلة

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين ZT550 للطائرات بدون طيار بسعة 550 سي سي هو مجموعة طاقة احتراق داخلي مدنية مخصصة للأحمال الثقيلة، تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات بدون طيار التجارية واسعة النطاق. على عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة صغيرة الإزاحة للطائرات بدون طيار ووحدات الطاقة منخفضة الطاقة بنظا

محرك بنزين SW300B للطائرات بدون طيار، أسطوانة واحدة مدمجة، تبريد هوائي، ثنائي الأشواط، للحمولة الخفيفة والطائرات التجارية الصغيرة الحجم
محرك بنزين SW300B للطائرات بدون طيار، أسطوانة واحدة مدمجة، تبريد هوائي، ثنائي الأشواط، للحمولة الخفيفة والطائرات التجارية الصغيرة الحجم

وصف المنتج التفصيلي تم تطوير محرك البنزين أحادي الأسطوانة ثنائي الأشواط المدمج الخاص بنا للطائرات بدون طيار خصيصًا لمشاريع الطائرات التجارية خفيفة الواجب. لا تستطيع العديد من تطبيقات الطائرات المدنية صغيرة الحجم مثل المراقبة البيئية المحلية والتصوير الجوي للمساحات الصغيرة تحمل أنظمة طاقة متعددة الأس

محرك بنزين للطائرات بدون طيار MD550 سعة 550 سي سي، نظام حقن إلكتروني، بدء ذاتي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة – نظام طاقة صناعي للطائرات بدون طيار ثقيل التحمل وطويل المدة
محرك بنزين للطائرات بدون طيار MD550 سعة 550 سي سي، نظام حقن إلكتروني، بدء ذاتي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة – نظام طاقة صناعي للطائرات بدون طيار ثقيل التحمل وطويل المدة

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار MD550 سعة 550 سي سي هو وحدة طاقة احتراق داخلي مدنية ثقيلة الحمولة تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات التجارية الكبيرة بدون طيار. على عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة صغيرة الإزاحة للطائرات بدون طيار، يعتمد محرك الطائرات بدون طيار هذا على هيكل ثنائي

محرك بنزين للطائرات بدون طيار من نوع SW240B، ثنائي الأسطوانات متقابل أفقيًا، مزود بمكربن، مخصص للطائرات العمودية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والطائرات ذات الأجنحة الثابتة التجارية متوسطة الحجم
محرك بنزين للطائرات بدون طيار من نوع SW240B، ثنائي الأسطوانات متقابل أفقيًا، مزود بمكربن، مخصص للطائرات العمودية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والطائرات ذات الأجنحة الثابتة التجارية متوسطة الحجم

وصف المنتج التفصيلي يستهدف محرك البنزين للطائرات بدون طيار ثنائي الأسطوانات المتقابلتين والمكربن، ذو الحجم المتوسط، شركات تكامل الطائرات التجارية متوسطة الحجم التي تبحث عن دفع موثوق دون أقساط مرتفعة لأنظمة الحقن الإلكتروني للوقود. العديد من مهام الطائرات بدون طيار التجارية متوسطة المدى مثل رسم الخرا

محرك توربيني LT200
محرك توربيني LT200

محرك التوربيني النفاث LT200 هو محرك نفاث صغير وخفيف الوزن مصمم خصيصًا للمعدات الجوية المدنية. بقطر خارجي يبلغ 113 ملم وطول إجمالي يبلغ 310 ملم، يوفر الجسم الانسيابي مساحة كبيرة للتركيب داخل هياكل الطائرات. يعتمد هذا المحرك النفاث تقنية الضغط المركزي الناضجة ووحدة الإشعال التلقائي المستقلة، مما يمكنه

محرك بنزين رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء ومزود بنظام EFI من طراز SW220B للطائرات بدون طيار التجارية الكبيرة ذات الإقلاع والهبوط العمودي والجناح الثابت
محرك بنزين رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء ومزود بنظام EFI من طراز SW220B للطائرات بدون طيار التجارية الكبيرة ذات الإقلاع والهبوط العمودي والجناح الثابت

وصف المنتج التفصيلي يمثل محرك البنزين رباعي الأسطوانات المبرد بالهواء والمزود بحقن الوقود الإلكتروني للطائرات بدون طيار حلًا للمشاكل الرئيسية لوحدات الطاقة التقليدية من نوع المكربن: الضبط اليدوي المتكرر، وعدم استقرار التشغيل في ظروف درجات الحرارة المنخفضة والارتفاعات العالية، وعدم اتساق كفاءة استهلا

محرك بنزين للطائرات بدون طيار من سلسلة KS، أسطوانة واحدة، تبريد هوائي، حقن إلكتروني للوقود – وحدة طاقة بنزين تجارية للطائرات بدون طيار، مدمجة وخفيفة الوزن
محرك بنزين للطائرات بدون طيار من سلسلة KS، أسطوانة واحدة، تبريد هوائي، حقن إلكتروني للوقود – وحدة طاقة بنزين تجارية للطائرات بدون طيار، مدمجة وخفيفة الوزن

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار من سلسلة KS هو مصدر طاقة احتراق داخلي أحادي الأسطوانة مدني مصمم خصيصًا للطائرات التجارية متوسطة الحجم بدون طيار. على عكس أنظمة الطاقة ثنائية الأسطوانة الكبيرة للطائرات بدون طيار، يركز محرك البنزين هذا للطائرات بدون طيار على الحجم الصغير والتحكم في

محرك بنزين UAV SW190B عالي العزم، أحادي الأسطوانة، مبرد بالسائل، للطائرات بدون طيار التجارية ذات الحمولة الثقيلة
محرك بنزين UAV SW190B عالي العزم، أحادي الأسطوانة، مبرد بالسائل، للطائرات بدون طيار التجارية ذات الحمولة الثقيلة

وصف المنتج التفصيلي يعالج محرك البنزين للطائرات بدون طيار المبرد بالسوائل مشكلة التدهور الحراري التي تواجهها العديد من وحدات الطاقة المبردة بالهواء في الطائرات بدون طيار أثناء الرحلات الطويلة ذات الحمولة الثقيلة. قد يعاني محرك الطائرة بدون طيار التقليدي المبرد بالهواء من انخفاض في الأداء بعد ساعات م

محرك SW240pro رباعي الأشواط المعزز بالتوربو ذو المكابس المتقابلة أفقياً للطائرات بدون طيار التجارية على ارتفاعات عالية

محرك SW240pro رباعي الأشواط المعزز بالتوربو ذو المكابس المتقابلة أفقياً للطائرات بدون طيار التجارية على ارتفاعات عالية

وصف المنتج التفصيلي محرك البنزين رباعي الأشواط المزود بشاحن توربيني والمتعاكس أفقيًا للطائرات بدون طيار يحل المشكلة الأساسية: محركات البنزين العادية للطائرات بدون طيار تعاني من ضعف شديد في الطاقة عند العمل على ارتفاع يزيد عن 3000 متر. العديد من مشاريع الطائرات بدون طيار التجارية للمناطق الجبلية واله

محرك FX550 550cc ثنائي الأسطوانات المتقابلتين أفقيًا، مبرد بالهواء، بنظام حقن الوقود الإلكتروني، مع بدء ذاتي، لمحركات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبنزين – نظام دفع تجاري للطائرات بدون طيار عالي الحمولة وطويل التحمل

محرك FX550 550cc ثنائي الأسطوانات المتقابلتين أفقيًا، مبرد بالهواء، بنظام حقن الوقود الإلكتروني، مع بدء ذاتي، لمحركات الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبنزين – نظام دفع تجاري للطائرات بدون طيار عالي الحمولة وطويل التحمل

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار FX550 بسعة 550 سي سي هو مجموعة طاقة احترافية مدنية ثقيلة الحمل تعمل بالاحتراق الداخلي، تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات التجارية غير المأهولة واسعة النطاق. وعلى عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة صغيرة الإزاحة للطائرات بدون طيار ووحدات الطاقة منخفض

محرك وانكل الدوار المضغوط SW220pro بالبنزين للطائرات بدون طيار لمنصات الطائرات غير المأهولة التجارية عالية الكثافة

محرك وانكل الدوار المضغوط SW220pro بالبنزين للطائرات بدون طيار لمنصات الطائرات غير المأهولة التجارية عالية الكثافة

وصف المنتج التفصيلي محركنا الدوار من نوع وانكل للبنزين للطائرات بدون طيار يلبي الطلب في السوق على أجهزة دفع عالية الكثافة ومنخفضة الاهتزاز للطائرات بدون طيار. تنتج محركات البنزين التقليدية من نوع المكبس للطائرات بدون طيار عادةً اهتزازًا تردديًا ملحوظًا قد يقلل من جودة البيانات من أجهزة الاستشعار الم

محرك بنزين للطائرات بدون طيار LF550 سعة 550 سي سي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة صناعية للطائرات بدون طيار ثقيلة الوزن طويلة الطيران

محرك بنزين للطائرات بدون طيار LF550 سعة 550 سي سي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة صناعية للطائرات بدون طيار ثقيلة الوزن طويلة الطيران

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار LF550 سعة 550 سي سي هو مجموعة طاقة احتراق داخلي مدنية ثقيلة الحمولة تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات التجارية الكبيرة بدون طيار. على عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة ذات الإزاحة الصغيرة للطائرات بدون طيار ووحدات الطاقة ذات المكربن منخفضة الطاقة،

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT550 سعة 550 سي سي، ثنائي الأسطوانات، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة تجارية عالية العزم للطائرات الثقيلة

محرك بنزين للطائرات بدون طيار ZT550 سعة 550 سي سي، ثنائي الأسطوانات، مبرد بالهواء، حقن إلكتروني للوقود، بدء ذاتي – وحدة طاقة تجارية عالية العزم للطائرات الثقيلة

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين ZT550 للطائرات بدون طيار بسعة 550 سي سي هو مجموعة طاقة احتراق داخلي مدنية مخصصة للأحمال الثقيلة، تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات بدون طيار التجارية واسعة النطاق. على عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة صغيرة الإزاحة للطائرات بدون طيار ووحدات الطاقة منخفضة الطاقة بنظا

محرك بنزين SW300B للطائرات بدون طيار، أسطوانة واحدة مدمجة، تبريد هوائي، ثنائي الأشواط، للحمولة الخفيفة والطائرات التجارية الصغيرة الحجم

محرك بنزين SW300B للطائرات بدون طيار، أسطوانة واحدة مدمجة، تبريد هوائي، ثنائي الأشواط، للحمولة الخفيفة والطائرات التجارية الصغيرة الحجم

وصف المنتج التفصيلي تم تطوير محرك البنزين أحادي الأسطوانة ثنائي الأشواط المدمج الخاص بنا للطائرات بدون طيار خصيصًا لمشاريع الطائرات التجارية خفيفة الواجب. لا تستطيع العديد من تطبيقات الطائرات المدنية صغيرة الحجم مثل المراقبة البيئية المحلية والتصوير الجوي للمساحات الصغيرة تحمل أنظمة طاقة متعددة الأس

محرك بنزين للطائرات بدون طيار MD550 سعة 550 سي سي، نظام حقن إلكتروني، بدء ذاتي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة – نظام طاقة صناعي للطائرات بدون طيار ثقيل التحمل وطويل المدة

محرك بنزين للطائرات بدون طيار MD550 سعة 550 سي سي، نظام حقن إلكتروني، بدء ذاتي، مزدوج الأسطوانات المتقابلة – نظام طاقة صناعي للطائرات بدون طيار ثقيل التحمل وطويل المدة

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار MD550 سعة 550 سي سي هو وحدة طاقة احتراق داخلي مدنية ثقيلة الحمولة تم تطويرها بشكل مستقل للطائرات التجارية الكبيرة بدون طيار. على عكس محركات البنزين أحادية الأسطوانة صغيرة الإزاحة للطائرات بدون طيار، يعتمد محرك الطائرات بدون طيار هذا على هيكل ثنائي

محرك بنزين للطائرات بدون طيار من نوع SW240B، ثنائي الأسطوانات متقابل أفقيًا، مزود بمكربن، مخصص للطائرات العمودية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والطائرات ذات الأجنحة الثابتة التجارية متوسطة الحجم

محرك بنزين للطائرات بدون طيار من نوع SW240B، ثنائي الأسطوانات متقابل أفقيًا، مزود بمكربن، مخصص للطائرات العمودية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والطائرات ذات الأجنحة الثابتة التجارية متوسطة الحجم

وصف المنتج التفصيلي يستهدف محرك البنزين للطائرات بدون طيار ثنائي الأسطوانات المتقابلتين والمكربن، ذو الحجم المتوسط، شركات تكامل الطائرات التجارية متوسطة الحجم التي تبحث عن دفع موثوق دون أقساط مرتفعة لأنظمة الحقن الإلكتروني للوقود. العديد من مهام الطائرات بدون طيار التجارية متوسطة المدى مثل رسم الخرا

محرك توربيني LT200

محرك توربيني LT200

محرك التوربيني النفاث LT200 هو محرك نفاث صغير وخفيف الوزن مصمم خصيصًا للمعدات الجوية المدنية. بقطر خارجي يبلغ 113 ملم وطول إجمالي يبلغ 310 ملم، يوفر الجسم الانسيابي مساحة كبيرة للتركيب داخل هياكل الطائرات. يعتمد هذا المحرك النفاث تقنية الضغط المركزي الناضجة ووحدة الإشعال التلقائي المستقلة، مما يمكنه

محرك بنزين رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء ومزود بنظام EFI من طراز SW220B للطائرات بدون طيار التجارية الكبيرة ذات الإقلاع والهبوط العمودي والجناح الثابت

محرك بنزين رباعي الأسطوانات مبرد بالهواء ومزود بنظام EFI من طراز SW220B للطائرات بدون طيار التجارية الكبيرة ذات الإقلاع والهبوط العمودي والجناح الثابت

وصف المنتج التفصيلي يمثل محرك البنزين رباعي الأسطوانات المبرد بالهواء والمزود بحقن الوقود الإلكتروني للطائرات بدون طيار حلًا للمشاكل الرئيسية لوحدات الطاقة التقليدية من نوع المكربن: الضبط اليدوي المتكرر، وعدم استقرار التشغيل في ظروف درجات الحرارة المنخفضة والارتفاعات العالية، وعدم اتساق كفاءة استهلا

محرك بنزين للطائرات بدون طيار من سلسلة KS، أسطوانة واحدة، تبريد هوائي، حقن إلكتروني للوقود – وحدة طاقة بنزين تجارية للطائرات بدون طيار، مدمجة وخفيفة الوزن

محرك بنزين للطائرات بدون طيار من سلسلة KS، أسطوانة واحدة، تبريد هوائي، حقن إلكتروني للوقود – وحدة طاقة بنزين تجارية للطائرات بدون طيار، مدمجة وخفيفة الوزن

نظرة عامة على المنتج محرك البنزين للطائرات بدون طيار من سلسلة KS هو مصدر طاقة احتراق داخلي أحادي الأسطوانة مدني مصمم خصيصًا للطائرات التجارية متوسطة الحجم بدون طيار. على عكس أنظمة الطاقة ثنائية الأسطوانة الكبيرة للطائرات بدون طيار، يركز محرك البنزين هذا للطائرات بدون طيار على الحجم الصغير والتحكم في

محرك بنزين UAV SW190B عالي العزم، أحادي الأسطوانة، مبرد بالسائل، للطائرات بدون طيار التجارية ذات الحمولة الثقيلة

محرك بنزين UAV SW190B عالي العزم، أحادي الأسطوانة، مبرد بالسائل، للطائرات بدون طيار التجارية ذات الحمولة الثقيلة

وصف المنتج التفصيلي يعالج محرك البنزين للطائرات بدون طيار المبرد بالسوائل مشكلة التدهور الحراري التي تواجهها العديد من وحدات الطاقة المبردة بالهواء في الطائرات بدون طيار أثناء الرحلات الطويلة ذات الحمولة الثقيلة. قد يعاني محرك الطائرة بدون طيار التقليدي المبرد بالهواء من انخفاض في الأداء بعد ساعات م