محرك مكبسي

نظرة عامة على المنتج WGT275 هو محرك بنزين لطائرات بدون طيار ثنائي الأسطوانات سعة 275 سي سي، ثنائي الشوط، مبرد بالماء، تم تطويره للطائرات المدنية متوسطة الحجم التي تسعى إلى تشغيل مستقر طويل الأمد. على عكس نظائره المبردة بالهواء، يحافظ نظام التبريد المغلق بالماء على درجة حرارة تشغيل ثابتة تحت الإخراج

نظرة عامة على المنتج 1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار الثقيلة النفطية طويلة التحمل من الدرجة الصناعية HT36‑ISG هو محرك مكبس ثنائي الشوط يعمل بالوقود الثقيل مع حقن إلكتروني ومزود بمولد بدء تشغيل متكامل. مقارنة بمحركات الطائرات بدون طيار العادية التي تعمل بالبنزين، يستخدم وقود JP‑8 الثقيل ذو نق

نظرة عامة على المنتج محرك GTT275 هو محرك بنزين للطائرات بدون طيار ثنائي الأسطوانات سعة 275 سي سي ثنائي الشوط، مصمم لتطبيقات الطائرات المدنية خفيفة الوزن متوسطة التحمل. يستخدم نظام تغذية بالوقود عبر المكربن التقليدي جاهزًا للاستخدام، مع هيكل ميكانيكي محجوز لتركيب نظام الحقن الإلكتروني الاختياري. تأتي

نظرة عامة على المنتج GTT324 هو محرك طائرة بدون طيار يعمل بالبنزين، ثنائي الأشواط، بسعة 324 سي سي، مصمم لتطبيقات الطائرات المدنية بدون طيار متوسطة التحمل. يعتمد على نظام إمداد الوقود بالكاربوريتر الناضج كتكوين قياسي، مع توفير واجهات ميكانيكية محجوزة لتركيب نظام الحقن الإلكتروني لاحقًا. يتميز هذا المح

نظرة عامة على المنتج محرك GTT400 هو محرك بنزين للطائرات بدون طيار ثنائي الأسطوانات بسعة 410 سي سي وثنائي الأشواط، مصمم خصيصًا لتطبيقات الطائرات المدنية بدون طيار متوسطة الحجم. تستخدم الوحدة الأساسية نظام إمداد الوقود بالكربوريتر الناضج، مع توفير عتاد مخصص لتركيب نظام الحقن الإلكتروني للوقود لتوسيع ن

نظرة عامة على المنتج محرك GTF800‑ISG هو محرك طائرات بدون طيار رباعي الأشواط سعة 820 سي سي ثنائي الشوط، ويعتمد تقنية المولد‑المشغل المتكامل (ISG)، وقد طُوِّر خصيصًا لتطبيقات الطائرات بدون طيار المدنية الكبيرة ذات الحمولة الثقيلة. تحقق وحدة ISG بدءًا كهربائيًا وتوليد طاقة عالي القدرة على متن الطائرة ض

1. تحديد موقع المنتج للطائرات المدنية بدون طيار ذات التحمل الطويل محرك GT35-ISG هو محرك بنزين مكبسي ثنائي الأشواط مبرد بالهواء للطائرات بدون طيار مزود بوحدة مولد-بادئ تشغيل متكاملة. تمت ترقيته على أساس محرك GT35/35R القياسي. يستهدف هذا المحرك الطائرات المدنية ذات الأجنحة الثابتة متوسطة الحجم، وطائرا

نظرة عامة على المنتج GTF550 هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 550 سي سي ثنائي الشوط من نوع المكربن، مصمم للطائرات بدون طيار المدنية الثقيلة ومنصات الطيران التجارية. يعتمد هذا المحرك على الإشعال بالمكثف ونظام تغذية الوقود بالمكربن المُثبت، مما يوفر خرج طاقة ثابت وموثوق. مزود بمولد مدمج وهيكل تركيب ا

نظرة عامة على المنتج 1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار المدنية متوسطة الحجم إن محرك GT35/35R هو محرك بنزين للطائرات بدون طيار من النوع المكبسي ثنائي الأشواط المبرد بالهواء وذو إزاحة متوسطة. وهو يعلو سلسلة محركات GT17-PRO بسعة 16.91 سم مكعب وسلسلة محركات GT25 الصغيرة بسعة 25.09 سم مكعب. وهو مصم

نظرة عامة على المنتج محرك GTE550‑EFI هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 550 سي سي ثنائي الشوط يعمل بالحقن الإلكتروني للوقود مع تكوين الدفع المباشر، مصمم للمنصات الجوية التجارية والطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الثقيلة. بدون آلية القابض، يحقق هذا المحرك للطائرات بدون طيار تخفيضًا كبيرًا في الو

نظرة عامة على المنتج GTF550‑EFI هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 550 سي سي ثنائي الأشواط بحقن إلكتروني للوقود، مزود بقابض كهرومغناطيسي، مصمم للطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الثقيلة ومنصات الطيران التجارية. وهو مجهز بوحدة إشعال بتفريغ المكثف ووحدة تحكم ناضجة في الحقن الإلكتروني. وبالمقارنة م

نظرة عامة على المنتج GTE550‑EFI هو محرك بنزين عالي الأداء بسعة 550 سي سي، ثنائي الأشواط، مع حقن إلكتروني للوقود، ومزود بقابض ميكانيكي. صُمم خصيصًا للمنصات الجوية والطائرات بدون طيار المدنية ذات الحمولة الكبيرة. يعتمد على إشعال بالتفريغ المكثفي ووحدة تحكم إلكتروني ناضجة، ويتميز باستهلاك منخفض للوقود،