نظرة عامة على المنتج
1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار المدنية متوسطة الحجم
إن محرك GT35/35R هو محرك بنزين للطائرات بدون طيار من النوع المكبسي ثنائي الأشواط المبرد بالهواء وذو إزاحة متوسطة. وهو يعلو سلسلة محركات GT17-PRO بسعة 16.91 سم مكعب وسلسلة محركات GT25 الصغيرة بسعة 25.09 سم مكعب. وهو مصمم للطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة الحجم التي تعمل بالتحكم عن بعد، والطائرات بدون طيار متعددة المراوح الهواة، وطائرات التصوير الجوي قصيرة المدى، والمركبات الجوية بدون طيار المدنية الخفيفة لأغراض التفتيش.
بالمقارنة مع المحركات ذات الإزاحة الأصغر، يتميز محرك GT35/35R بقوة سحب أقوى وإنتاج طاقة أعلى، وهو الحل الأمثل للطاقة لهياكل الطائرات متوسطة الحجم التي تتطلب دفعًا قويًا.
2. نطاق سرعة دوران مرن وأداء دفع ممتاز
يغطي نطاق سرعة الدوران القابل للاستخدام 1500 دورة في الدقيقة إلى 8000 دورة في الدقيقة. ويغطي إخراج السرعة المستقرة واسع النطاق جميع حالات الطيران الشائعة للطائرات المدنية متوسطة الحجم. وعند الوصول إلى السرعة القصوى البالغة 8800 دورة في الدقيقة، يقدم محرك البنزين للطائرات بدون طيار أقصى إنتاج له بقوة 4.2 حصان، مما يوفر تسارعًا كبيرًا وأداءً ممتازًا للتسلق الحاد.
تتوفر مراوح ثنائية الشفرات بأحجام متعددة، مما يسمح للمشغلين بتكوين الطائرة للدوريات البطيئة طويلة الأمد أو الطيران السريع عبر البلاد.
3. نظام إشعال موثوق ومعيار تشحيم حصري
يزن مكون الإشعال القابل للفصل 100 غرام فقط. ويقبل إدخال طاقة التيار المستمر واسع النطاق من 6 فولت إلى 14.4 فولت. ويوفر مصدر الطاقة المتطابق بسعة 1000 مللي أمبير في الساعة شرارات ثابتة طوال عملية الطيران بأكملها.
يجب خلط البنزين المدني العادي مع زيت التشحيم المخصص ثنائي الأشواط الاصطناعي الكامل بنسبة خلط 35:1. ويمكن للوقود المختلط ذي النسبة الخاصة أن يقلل من تآكل المكونات الداخلية ويطيل عمر خدمة محرك البنزين للطائرات بدون طيار في ظل ظروف التشغيل عالية السرعة طويلة الأمد.
| عنصر المعلمة التقنية | قيمة المعلمة القياسية المعتمدة |
|---|---|
| طراز المنتج | GT35/35R |
| الإزاحة الكلية | 34.96 سم³ |
| نطاق سرعة الدوران القابلة للاستخدام | 1500‑8000 دورة في الدقيقة |
| أقصى طاقة خرج | 4.2 حصان @8800 دورة في الدقيقة |
| الوزن الصافي للمحرك الرئيسي | 1150 جم |
| وزن وحدة الإشعال | 100 جم |
| مصدر طاقة العمل للإشعال | مصدر طاقة تيار مستمر 6 فولت‑14.4 فولت، 1000 مللي أمبير في الساعة |
| مواصفات المروحة المناسبة (ذات الشفرتين) | 18×10، 19×8‑10، 20×8 |
| نوع الوقود المطلوب | بنزين عادي خالي من الرصاص + زيت تشحيم ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل |
| نسبة خلط البنزين إلى زيت التشحيم | 35:1 |
| نوع المحرك | محرك بنزين للطائرات بدون طيار مبرد بالهواء، ثنائي الشوط، بمكبس |
| سيناريوهات الاستخدام المدني المناسبة | طائرة راديو تحكم ثابتة الجناح متوسطة الحجم، طائرة بدون طيار متعددة المراوح للهواة، طائرة بدون طيار للتصوير الجوي، طائرة بدون طيار خفيفة الوزن قصيرة المدى للتفتيش الصناعي |
التغليف والشحن
تغليف مقاوم للصدمات من الرغوة وعلبة صلبة مقواة
كل محرك GT35/35R للطائرات بدون طيار مغلف بطبقة سميكة من الفوم المضاد للصدمات حول رأس الأسطوانة والمكربن وملحقات الإشعال. المحرك مثبت بإحكام داخل حقيبة تخزين متينة، تحمي قطع الغيار الدقيقة من الصدمات والرطوبة والغبار أثناء الشحن العابر للحدود لمسافات طويلة. المكونات المعدنية المكشوفة محكمة الإغلاق بأغشية بلاستيكية شفافة واقية.
ملحقات كاملة بالتكوين القياسي
تشمل الشحنة القياسية مثبتات المروحة، وحشوات التركيب، وكوب قياس خليط الوقود، وعدة صيانة أساسية، ودليل تشغيل كامل باللغة الإنجليزية. يمكن طلب كاتمات صوت مطورة ووحدات إشعال احتياطية اختيارية عند الطلب.
التسليم متعدد الوسائط عالميًا وملفات جاهزة للتخليص الجمركي
نتعاون مع شركات الشحن الدولية لتقديم الشحن البحري والجوي السريع والنقل البري من الباب إلى الباب لعشاق الطائرات اللاسلكية في الخارج، ومصانع الطائرات الصغيرة بدون طيار، ومشغلي المسح الجوي المدني. كل طرد مرفق بفاتورة تجارية وقائمة تعبئة وشهادة اختبار المصنع على المقعد لتسريع التخليص الجمركي في الخارج.
