نظرة عامة على المنتج
1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار الثابتة الجناح متوسطة الحجم
GF60i2 هو محرك بنزين مكبسي رباعي الأشواط ثنائي الأسطوانات متوازي التبريد بالهواء. بالمقارنة مع محركات سلسلة GF أحادية الأسطوانة، فإن البنية ثنائية الأسطوانات تحسّن بشكل كبير سلاسة التشغيل واستقرار الطاقة. وهو مناسب على نطاق واسع للطائرات الهواة متوسطة الحجم، وطائرات التصوير الجوي متوسطة الحمولة، والطائرات بدون طيار للتفتيش قصيرة إلى متوسطة المدى.
التشغيل المتوازن ثنائي الأسطوانات يقلل الاهتزاز بشكل فعال، مما يقلل اهتزاز الكاميرا ويساعد الأجهزة الجوية على التقاط لقطات واضحة وعالية الدقة.
2. خاصية السرعة الدورانية وتعديل الدفع
نطاق السرعة القابلة للاستخدام عمليًا هو 1200 دورة في الدقيقة - 7500 دورة في الدقيقة، ويصل المحرك إلى أقصى إنتاج له بقوة 5.1 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة.
يتوفر مواصفتان من المراوح ثنائية الشفرات للاختيار. يمكن للمشغلين اختيار المراوح المناسبة لتنفيذ دوريات منخفضة السرعة أو رحلات طيران سريعة الانسياب.
3. تكوين الإشعال ومواصفات خليط الوقود
مكوّن الإشعال القابل للفصل يزن 160 غرامًا ويتكيف مع مدخل طاقة بجهد واسع من 6 إلى 14.4 فولت تيار مستمر. يوفر مصدر الطاقة بسعة 1000 مللي أمبير في الساعة إشعالًا ثابتًا بالشرارة طوال مسار الرحلة.
يتطلب بنزين خالٍ من الرصاص بدرجة 92 خلطه بزيت تشحيم مخصص ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل بنسبة 35:1. تزييت الغاز المختلط يقلل تآكل المكونات الداخلية المتحركة ويطيل عمر المحرك أثناء المهام المستمرة لساعات طويلة.
| عنصر المعلمة التقنية | قيمة المعلمة القياسية المعتمدة |
|---|---|
| طراز المنتج | GF60i2 |
| الإزاحة الكلية | 59.82 سم³ (29.91 سم³ ×2) |
| نطاق سرعة الدوران القابلة للاستخدام | 1200‑7500 دورة في الدقيقة |
| أقصى طاقة خرج | 5.1 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة |
| الوزن الصافي للمحرك الرئيسي | 2800 غرام |
| وزن وحدة الإشعال | 160 جم |
| مصدر طاقة العمل للإشعال | مصدر طاقة تيار مستمر 6 فولت‑14.4 فولت، 1000 مللي أمبير في الساعة |
| مواصفات المروحة المناسبة (ذات الشفرتين) | 22×8‑10، 23×8‑10 |
| نوع الوقود المطلوب | بنزين خالي من الرصاص 92# + زيت تشحيم ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل |
| نسبة خلط البنزين إلى زيت التشحيم | 35:1 |
| نوع المحرك | محرك بنزين للطائرات بدون طيار، مبرد بالهواء، ثنائي الأسطوانات، رباعي الأشواط |
| سيناريوهات الاستخدام المدني المناسبة | طائرة RC ثابتة الجناحين متوسطة الحجم، طائرة بدون طيار هواية متوسطة الطاقة، طائرة بدون طيار احترافية للتصوير الجوي، طائرة بدون طيار للتفتيش متوسطة المدى |
التغليف والشحن
تغليف مقاوم للصدمات من الرغوة وعلبة صلبة مقواة
يتم تغليف كل محرك طائرة بدون طيار مزدوج الأسطوانات من طراز GF60i2 برغوة عازلة للصدمات سميكة حول وحدات الأسطوانات والمكربن وأجزاء الإشعال. يتم تثبيت المحرك داخل حقيبة تخزين صلبة شديدة التحمل، لحماية المكونات الدقيقة من الصدمات والرطوبة والغبار أثناء الخدمات اللوجستية الدولية لمسافات طويلة. الأجزاء المعدنية المكشوفة مغطاة بغشاء واقٍ شفاف.
ملحقات كاملة بالتكوين القياسي
تشمل التوصيلة القياسية مثبتات المروحة، وحشيات التركيب، وكوب قياس خليط الوقود، ومجموعة أدوات الصيانة الروتينية، ودليل التشغيل المفصل باللغة الإنجليزية. تتوفر كواتم الصوت المخصصة وقطع الإشعال الاحتياطية عند الطلب.
خدمات لوجستية عالمية متعددة الوسائط ومستندات جاهزة للتخليص الجمركي
نتعاون مع شركات الشحن الدولية لتقديم خدمات الشحن البحري، والشحن الجوي السريع، والتوصيل البري من الباب إلى الباب لعشاق الطائرات التي تعمل بالتحكم عن بُعد في الخارج، ومصنعي الطائرات بدون طيار متوسطة الحجم، ومشغلي المسوحات الجوية المدنية. تأتي كل شحنة مع فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة اختبار أداء المصنع لتسريع عملية التخليص الجمركي في الخارج.
