نظرة عامة على المنتج
محرك التوربين النفاث الثقيل LT400 هو حل دفع مدني عالي الطاقة تم تطويره بشكل مستقل للطائرات بدون طيار الصناعية الكبيرة، والطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة ذات الحمولة الثقيلة، ومنصات الطيران النموذجية العملاقة، ويعمل كبديل ممتاز لمحركات الطائرات بدون طيار عالية الدفع ومحركات البنزين للطائرات بدون طيار للمعدات الطيران المدني الثقيلة.
يتخصص مصنعنا في البحث والتطوير المستقل والإنتاج الضخم لوحدات الدفع التوربيني الصغيرة وأنظمة الدفع الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء. نحن نلتزم بتوفير حلول طاقة صديقة للبيئة، موفرة للطاقة، ذكية، عالية الكفاءة وفعالة من حيث التكلفة لمصنعي الطائرات بدون طيار التجارية العالمية، وعلامات الطيران النموذجية، ومختبرات الفضاء الجوي الجامعية.
على عكس نماذج التوربينات النفاثة الخفيفة الصغيرة مثل LT20، يوفر LT400 دفعًا ثابتًا يبلغ 420 نيوتن ليتناسب مع الهياكل الكبيرة ذات الحمولات الثقيلة للمسح والرش والمراقبة. إنه يكسر قيود الوقود الأحادي لمعظم محركات البنزين التقليدية للطائرات بدون طيار، ويدعم إمداد الوقود المتعدد ليتناسب مع مناطق التشغيل العالمية المتنوعة. جميع المكونات الأساسية الساخنة مصنوعة من مواد سبائك مقاومة للحرارة من الدرجة الفضائية، وتخضع لآلاف الساعات من اختبارات التقادم المستمر والاهتزاز ودورة الحرارة لضمان التشغيل المستقر طوال اليوم لأساطيل الطائرات بدون طيار الصناعية.
جدول المواصفات الفنية الكامل الرسمي
| عنصر المعلمة | البيانات التقنية القياسية |
|---|---|
| اسم الموديل | محرك توربيني صغير LT400 |
| الدفع المستمر الأقصى | 420 نيوتن (42 كجم قوة) |
| الوزن الجاف الصافي | 3370 جرام |
| القطر الخارجي | 148 ملم |
| الطول الإجمالي للجسم | 362 ملم |
| الحد الأقصى الآمن لسرعة الدوران | 89,000 دورة في الدقيقة |
| سرعة الدوران الخاملة المستقرة | 32,000 دورة في الدقيقة |
| معدل استهلاك الوقود الأقصى | 1100 غرام في الدقيقة |
| أقصى درجة حرارة عادم يمكن تحملها | 750℃ |
| وضع التحكم في الإشعال | إشعال إلكتروني تلقائي بالكامل للوقود |
| أنواع الوقود المتوافقة | كيروسين الطيران، الديزل، البنزين العادي، وقود صناعي عالمي |
تحليل متعمق لميزات الأداء
دفع عالي ثابت واستجابة خطية للخانق
مزود بتصميم محسّن لقنوات تدفق الضغط والاحتراق، يحافظ محرك الطائرة بدون طيار هذا على دفع ثابت بقوة 420 نيوتن تحت التشغيل الكامل. يعمل خرج الدفع الخطي عند السرعات المنخفضة على حل مشكلة قوة الإقلاع غير الكافية لمحركات البنزين العادية للطائرات بدون طيار، مما يدعم بشكل مثالي الصعود السريع للطائرات ذات الحمولة الثقيلة ومهام الإبحار عالية السرعة مثل المسح الجوي للمساحات الكبيرة وحماية المحاصيل الزراعية.
نظام ختم مانع للتسرب وتزييت منخفض الاستهلاك
يحل هيكل الختم متعدد الطبقات الفريد مشكلة تسرب الزيت عند سرعات بدء التشغيل المنخفضة. تعمل تركيبة التزييت الخاصة على تقليل استهلاك زيت المحرك، مما يخفض تكاليف التشغيل طويلة الأجل لمشغلي الطائرات التجارية ويتجنب الصيانة الإضافية الناتجة عن التلوث الناتج عن تسرب الزيت.
قدرة استثنائية على التكيف البيئي وأداء مضاد للتلف
يسمح هيكل التثبيت المعزز المضاد للاهتزاز مع مقاومة رذاذ الملح والحمل الزائد بالتشغيل المستقر في المناطق الساحلية الرطبة والحقول الزراعية المفتوحة ذات درجات الحرارة العالية والمناطق الجبلية الباردة. يضمن التصميم القوي المضاد لتداخل الإشارات اتصالاً غير منقطع بين وحدة التحكم في الطيران ومصدر الطاقة التوربيني هذا.
عمر خدمة ممتد عبر تقنيات التبريد والموازنة الحصرية
يقلل نظام التبريد النشط المطور ذاتياً من درجة حرارة تشغيل الدوار والمحامل؛ وتقلل دقة التوازن الديناميكي فائقة الدقة للدوار من فقدان الاهتزاز الداخلي. تعمل هذه التقنيات معاً على إطالة دورة الخدمة المستمرة للطيران لمحرك البنزين هذا للطائرات بدون طيار وتقليل تكرار استبدال المكونات.
اتساق عالٍ وصيانة يومية سهلة
يضمن الإنتاج الضخم الموحد أداءً متطابقاً لكل وحدة محرك، متجنباً عدم تناسق خرج الدفع عبر أساطيل الطائرات المتعددة. يسمح التصميم المعياري المنفصل للمستخدمين بفك وفحص واستبدال فوهات الوقود وأقطاب الإشعال وعناصر المرشح دون أدوات متخصصة، مما يبسط إجراءات الصيانة الروتينية.
سيناريوهات التطبيق التجاري المدني
طائرة نفاثة عملاقة عالية الأداء للتحكم عن بعد
خيار طاقة من الدرجة الأولى لعشاق الطائرات النفاثة واسعة النطاق ومسابقات النمذجة الجوية الاحترافية. يوفر الدفع القوي عند السرعات المنخفضة واستجابة الخانق الحساسة لمحرك الطائرة بدون طيار هذا دعمًا للمناورات الجوية عالية الحركة، مما يمنح تجربة طيران نفاثة قوية وحقيقية للطائرات النماذج فائقة الحجم.
طائرات بدون طيار المدنية الصناعية الثقيلة الحمولة
يعمل كمصدر طاقة محرك بنزين أساسي للطائرات بدون طيار لمنصات جوية غير مأهولة كبيرة متعددة:
طائرات بدون طيار لمسح الأراضي واسعة النطاق والاستشعار عن بعد ورسم الخرائط مع حمولات كاميرات ثقيلة
طائرات بدون طيار لحماية المحاصيل الزراعية واسعة النطاق لرش المحاصيل في المزارع الكبيرة
طائرات بدون طيار ثابتة الجناح لمراقبة البيئة على طول الأنهار والغابات والسواحل لمسافات طويلة
طائرات خفيفة غير مأهولة للسياحة المدنية ونقل البضائع الكبيرة
أبحاث مختبرات الطيران المدني الجامعية
معدات طاقة اختبار مثالية لتجارب تعليم الطيران وتطوير نماذج الطائرات المدنية الأولية. يوفر توافقها متعدد الوقود، وخرج الدفع العالي المستقر، ونظام المراقبة الكامل لدرجة الحرارة والسرعة في الوقت الفعلي بيانات اختبار موثوقة وقابلة للتكرار لمشاريع أبحاث الدفع النفاث المصغر.
قسم الأسئلة الشائعة
ما أنواع الوقود التي يمكن أن يعمل بها محرك البنزين بدون طيار LT400؟
ج1: يتميز LT400 بتوافق واسع مع أنواع الوقود المتعددة، حيث يدعم الكيروسين الطيران القياسي، والديزل الشائع، والبنزين العادي، وغازات الوقود الصناعية العامة. يمكن للمشغلين اختيار الوقود الأكثر سهولة في الوصول إليه محليًا دون الاعتماد على إمدادات وقود طيران خاصة مفردة.
هل تتطلب المعرفة المهنية بصيانة الطيران لتشغيل هذا المحرك النفاث التوربيني عالي الدفع؟
ج2: لا يشترط وجود خلفية تقنية مهنية. نظام الإشعال التلقائي الكامل ونظام التحكم الإلكتروني في دواسة الوقود يبسطان جميع خطوات التشغيل. سيتم تسليم دليل تشغيل إنجليزي مفصل وفيديو تعليمي مع كل طلب؛ الصيانة الروتينية اليومية تتطلب فقط فحصًا بصريًا بسيطًا لخطوط الوقود ووصلات الختم وفوهات العادم.
