نظرة عامة على المنتج
1. تحديد موقع المنتج للطائرات الثابتة الجناح غير المأهولة واسعة النطاق
GF150R5 هو محرك بنزين مبرد بالهواء، خماسي الأسطوانات، شعاعي، رباعي الأشواط، من النوع المكبسي. على عكس وحدات الطاقة أحادية الأسطوانة من سلسلة GF، يركز هذا المحرك الشعاعي متعدد الأسطوانات على توازن خرج الطاقة، والاهتزاز المنخفض، والأداء العالي للطاقة. إنه مناسب تمامًا للطائرات الهواة كبيرة الحجم، وطائرات التصوير الجوي عالية الحمولة، والطائرات غير المأهولة للتفتيش بعيد المدى.
التشغيل المتوازن متعدد الأسطوانات يقلل بشكل كبير من اهتزاز التشغيل، ويتجنب بشكل فعال تشويش الصورة، ويساعد معدات الكاميرا الاحترافية على الحصول على لقطات جوية حادة.
2. خاصية السرعة الدورانية وتعديل الدفع
نطاق سرعة العمل العملي يتراوح بين 1000 دورة في الدقيقة و 6500 دورة في الدقيقة. يمكن للمحرك الوصول إلى أقصى طاقة تبلغ 8.2 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة.
كلا خياري المروحة ثنائية الشفرة وثلاثية الشفرة متاحان. يمكن للمشغلين تبديل أحجام مختلفة من المراوح لتحقيق دورية طويلة المدى بسرعة منخفضة أو رحلة طيران سريعة عبر البلاد.
3. تكوين الإشعال ومواصفات خليط الوقود
يزن مكون الإشعال المستقل 430 جرامًا ويدعم مصدر طاقة واسع النطاق بجهد مستمر 7.4 فولت - 12.6 فولت. يحافظ مصدر الطاقة بقدرة 1000 مللي أمبير في الساعة على خرج إشعال شرارة ثابت طوال الرحلة بأكملها.
يجب خلط البنزين العادي الخالي من الرصاص رقم 92 مع زيت تشحيم مخصص ثنائي الأشواط بالكامل بنسبة خلط 35:1. يعمل الوقود المخلوط على تقليل تآكل الأجزاء المتحركة الداخلية ويطيل عمر خدمة المحرك للمهام الطويلة المستمرة.
| عنصر المعلمة التقنية | قيمة المعلمة القياسية المعتمدة |
|---|---|
| طراز المنتج | GF150R5 |
| الإزاحة الكلية | 149.55 سم مكعب (29.91 سم مكعب ×5) |
| نطاق سرعة الدوران القابلة للاستخدام | 1000‑6500 دورة في الدقيقة |
| أقصى طاقة خرج | 8.2 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة |
| الوزن الصافي للمحرك الرئيسي | 4600 غرام |
| وزن وحدة الإشعال | 430 غرام |
| مصدر طاقة العمل للإشعال | مصدر طاقة تيار مستمر 7.4 فولت‑12.6 فولت، 1000 مللي أمبير/ساعة |
| مواصفات المروحة المناسبة | ذات الشفرتين: 26×16، 28×14، 30×12؛ ذات الثلاث شفرات: 23×16، 26×14 |
| نوع الوقود المطلوب | بنزين خالي من الرصاص 92# + زيت تشحيم ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل |
| نسبة خلط البنزين إلى زيت التشحيم | 35:1 |
| نوع المحرك | محرك بنزين للطائرات بدون طيار، شعاعي خماسي الأسطوانات، رباعي الأشواط، مبرد بالهواء |
| سيناريوهات الاستخدام المدني المناسبة | طائرة راديو ثابتة الجناح كبيرة الحجم، طائرة بدون طيار هواية عالية الطاقة، طائرة بدون طيار احترافية للتصوير الجوي، طائرة بدون طيار للتفتيش بعيدة المدى وحمولة ثقيلة |
التغليف والشحن
تغليف مقاوم للصدمات من الرغوة وعلبة صلبة مقواة
كل محرك طائرة بدون طيار من نوع GF150R5 الشعاعي يُغلَّف بإسفنج ممتص للصدمات سميك حول مجموعات الأسطوانات والمكربن وأجزاء الإشعال. يُثبَّت المحرك داخل حقيبة تخزين صلبة شديدة التحمل، تحمي قطع الغيار الدقيقة من الاصطدام والرطوبة والغبار أثناء النقل الدولي لمسافات طويلة. تُغطى التجهيزات المعدنية المكشوفة بغشاء واقٍ شفاف.
ملحقات كاملة بالتكوين القياسي
تشمل التوصيلة القياسية مثبتات المروحة، وحشوات التركيب، وكوب قياس خليط الوقود، وعدة الصيانة الروتينية، ودليل التشغيل المفصل باللغة الإنجليزية. تتوفر كواتم صوت مخصصة وقطع إشعال احتياطية عند الطلب.
خدمات لوجستية عالمية متعددة الوسائط ومستندات جاهزة للتخليص الجمركي
نتعاون مع مزودي الشحن الدوليين لتوفير الشحن البحري، والشحن الجوي السريع، والتوصيل البري من الباب إلى الباب لعشاق الطائرات الموجهة عن بُعد في الخارج، ومصنعي الطائرات بدون طيار الكبيرة، ومشغلي المسح الجوي المدني. كل شحنة مزودة بفاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة اختبار أداء من المصنع لتسريع التخليص الجمركي في الخارج.
