محرك SW400‑Pro هو محطة طاقة توربينية نفاثة من الجيل الجديد تعمل بالكيروسين وتتميز بدفع ثقيل، صُممت حصريًا للآلات الطائرة المدنية. مقارنةً بالمحركات النفاثة الدقيقة منخفضة الدفع، يعزز هذا الطراز بنية غرفة الاحتراق ويحسن نظام توصيل الوقود لتحقيق ناتج دفع أكبر.
يدعم نظام التحكم الإلكتروني المستقل الضبط الدقيق لإجراءات الإقلاع، وحساسية التسارع، وحدود السلامة الحرارية، وإعدادات محرك البدء. تُستخدم وحدة الطاقة هذه على نطاق واسع في التفتيش الجوي التجاري، وأنشطة الطائرات النموذجية الكبيرة للهواة، والطائرات غير المأهولة لدوريات المناطق السياحية، ومشاريع أبحاث الطائرات المدنية. جميع الوظائف مصممة للاستخدام المدني غير العسكري فقط.
| عنصر المواصفات | المعلمة التفصيلية |
|---|---|
| الدفع المقدر المستمر | 40 كجم |
| قطر الغلاف الخارجي | 148 مم |
| طول الماكينة بالكامل | 341.1 مم |
| الوزن الصافي | 3240 جم |
| سرعة الدوران في وضع الخمول | 35000 دورة في الدقيقة |
| سرعة الدوران القصوى أثناء العمل | 97000 دورة في الدقيقة |
| درجة حرارة العادم المقدرة القياسية | 750℃ |
| أقصى درجة حرارة تشغيل آمنة | ≤ 1000 درجة مئوية |
| ذروة استهلاك الوقود المسموح بها | ≤ 1000 غرام في الدقيقة |
| الوقود المتوافق | كيروسين الطيران |
| نسبة خلط المزلق | 3%‑5% |
| فاصل الصيانة الروتينية الثابت | 25 ساعة عمل |
| الحد الأدنى لجهد الإدخال المقنن | ≥10 فولت |
يتم تغليف كل جسم رئيسي للتوربين النفاث وملحقاته المطابقة بشكل فردي بوسادة رغوية مقاومة للصدمات. المكونات الإلكترونية الحساسة مثل لوحة التحكم ECU ولوحة عرض البيانات وأسلاك الإشارة محكمة الغلق داخل أكياس تغليف مضادة للكهرباء الساكنة لمنع التلف الناتج عن الكهرباء الساكنة أثناء النقل لمسافات طويلة.
تُستخدم صناديق كرتونية مموجة مقاومة للصدمات ومُثخَّنة كحاوية شحن خارجية، لمواجهة الاهتزازات الناتجة عن الخدمات اللوجستية البحرية والبرية. يتم وضع دليل تشغيل مفصل مطبوع داخل كل طرد. تتضمن قائمة الملحقات الكاملة المحرك الرئيسي للتوربين النفاث، وسلك الطاقة، وكابل الإشارة، وشاشة البيانات، ووحدة التحكم الإلكترونية V4، وفلتر الزيت، وصمام التحكم في التدفق الكروي. تتوفر خدمة تغليف مخصصة للمشترين بالجملة.
