محرك طائرة بدون طيار يعمل بالبنزين GF45 45cc رباعي الأشواط

مزايا المنتج الأساسية

محرك GF45 هو محرك بنزين رباعي الأشواط خفيف الوزن، ومحرك طائرات بدون طيار ثابتة الجناح بمستوى هواة، ومحرك طائرات بدون طيار مدني موثوق، مصمم للطائرات متوسطة الحجم التي تعمل بالتحكم عن بُعد، والطائرات بدون طيار للتصوير الجوي، والطائرات المدنية للتفتيش. نقاط قوته الأساسية مذكورة أدناه:

تصميم ناضج لهيكل رباعي الأشواط
توفر آلية الأشواط الأربعة تشغيلًا أكثر سلاسة واهتزازًا أقل وضوضاء أقل مقارنة بالمحركات التقليدية ثنائية الأشواط، مما يوفر تجربة طيران مستقرة للمهام الجوية طويلة الأمد.
إخراج طاقة ثابت
بإزاحة 45 سم مكعب، يصل هذا المحرك البنزيني إلى ذروة طاقة تبلغ 3.7 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة، مما يوفر احتياطي دفع موثوقًا للطائرات متوسطة الحجم ثابتة الجناح أثناء الإقلاع والتسلق والتحليق عالي السرعة.
نطاق سرعة ثابت واسع
نطاق سرعة التشغيل القابل للاستخدام هو 1600-8000 دورة في الدقيقة. يتكيف إعداد السرعة الدورانية الواسع مع التحليق البطيء والمراقبة متوسطة السرعة والطيران السريع لمهام متعددة للطائرات المدنية بدون طيار.
جسم خفيف الوزن ونسبة قوة إلى وزن ممتازة
يبلغ وزن جسم المحرك الرئيسي 1246 جرامًا فقط، مقترنًا بوحدة إشعال منفصلة تزن 100 جرام. يساعد التصميم خفيف الوزن الطائرة على توفير مساحة حمولة إضافية للكاميرات ومعدات الاستشعار.
قابلية التكيف مع نوعين من المراوح
يتم دعم مواصفتين رئيسيتين للمروحة ذات الشفرتين: 19×10 و21×8. يمكن للمشغلين تبديل المراوح لضبط الدفع وسرعة الهواء ومدة الطيران لمهام ذات أغراض مختلفة.
نظام إشعال مستقر وخطة وقود سهلة الصيانة
يعمل نظام الإشعال المستقل بشكل موثوق تحت مصدر طاقة تيار مستمر 6 فولت‑14.4 فولت 1000 مللي أمبير في الساعة. يحافظ على إشعال شرارة ثابت في البيئات الخارجية المعقدة. يعتمد نسبة خلط 35:1 من البنزين 92 أوكتان وزيوت تشحيم ثنائية الأشواط اصطناعية بالكامل لصيانة يومية مريحة.

البريد الإلكتروني الهاتف واتساب

نظرة عامة على المنتج

1. تحديد موقع المنتج للطائرات بدون طيار المدنية متوسطة الحجم ذات الأجنحة الثابتة

محرك GF45 هو محرك بنزين رباعي الأشواط مبرد بالهواء من نوع المكبس للطائرات بدون طيار. يختلف عن محركات سلسلة GT ثنائية الأشواط الحالية لدينا، ويركز على المستخدمين الذين يسعون إلى طاقة منخفضة الاهتزاز وهادئة وسلسة التشغيل. إنه مناسب تمامًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة متوسطة الحجم التي يتم التحكم فيها عن بُعد، والطائرات بدون طيار للهواة، وطائرات التصوير الجوي، والمركبات الجوية غير المأهولة خفيفة الوزن للتفتيش قصير المدى.

يقلل هيكله رباعي الأشواط من اهتزاز التشغيل بشكل كبير، مما يساعد معدات التصوير المحمولة جواً على التقاط صور أوضح.

2. نطاق سرعة دوران مرن وأداء دفع موثوق

يتراوح نطاق سرعة الدوران القابلة للاستخدام بين 1600 دورة في الدقيقة و8000 دورة في الدقيقة. يغطي الإخراج المستقر واسع النطاق معظم ظروف الطيران الشائعة للطائرات المدنية. عند الوصول إلى السرعة القصوى البالغة 8000 دورة في الدقيقة، يوفر محرك البنزين رباعي الأشواط أقصى إنتاج له بقوة 3.7 حصان لقدرة ممتازة على التسلق والتسارع.

يتوفر نوعان من المراوح ثنائية الشفرات للاختيار من بينها، مما يسمح للمستخدمين بتكوين الطائرة للدوريات البطيئة طويلة الأمد أو الطيران السريع عبر البلاد.

3. مجموعة إشعال موثوقة ومعيار مطابقة الوقود والزيت

يزن مكوّن الإشعال القابل للفصل 100 غرام فقط ويقبل إدخال طاقة تيار مستمر واسع النطاق من 6 فولت إلى 14.4 فولت. يوفر مصدر الطاقة المطابق بسعة 1000 مللي أمبير في الساعة شرارات ثابتة طوال عملية الطيران.

يجب خلط البنزين العادي الخالي من الرصاص رقم 92 مع زيت تشحيم مخصص ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل بنسبة 35:1. يقلل الوقود المخلوط من تآكل المكونات الداخلية ويطيل عمر المحرك التشغيلي في ظل ظروف التشغيل عالية السرعة طويلة الأمد. محرك (12).webp

عنصر المعلمة التقنية	قيمة المعلمة القياسية المعتمدة
طراز المنتج	GF45
الإزاحة الكلية	45 سم مكعب
نطاق سرعة الدوران القابلة للاستخدام	1600‑8000 دورة/دقيقة
أقصى طاقة خرج	3.7 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة
الوزن الصافي للمحرك الرئيسي	1246 غ
وزن وحدة الإشعال	100 جم
مصدر طاقة العمل للإشعال	مصدر طاقة تيار مستمر 6 فولت‑14.4 فولت، 1000 مللي أمبير في الساعة
مواصفات المروحة المناسبة (ذات الشفرتين)	19×10، 21×8
نوع الوقود المطلوب	بنزين خالي من الرصاص 92# + زيت تشحيم ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل
نسبة خلط البنزين إلى زيت التشحيم	35:1
نوع المحرك	محرك بنزين للطائرات بدون طيار، مبرد بالهواء، رباعي الأشواط، مكبسي
سيناريوهات الاستخدام المدني المناسبة	طائرة راديو تحكم ثابتة الجناحين متوسطة الحجم، طائرة بدون طيار هواية، طائرة بدون طيار للتصوير الجوي، طائرة بدون طيار خفيفة الوزن للتفتيش الصناعي قصير المدى

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: ما هي الطائرات المدنية غير المأهولة التي يناسبها محرك GF45 رباعي الأشواط للطائرات بدون طيار؟

ج1: يعمل محرك البنزين رباعي الأشواط هذا بشكل جيد مع الطائرات النموذجية متوسطة الحجم ذات الأجنحة الثابتة، والطائرات متعددة المراوح الهواة، والطائرات بدون طيار للتصوير الجوي قصير المدى. خاصية التشغيل منخفضة الاهتزاز تجعله مثالياً لمهام التصوير الجوي.

س2: ما هي نسبة خلط الوقود المطلوبة، وكيف يمكنني تحسين أداء الطيران؟

ج2: تحتاج إلى خلط بنزين خالي من الرصاص بدرجة أوكتان 92 وزيت تشحيم ثنائي الأشواط اصطناعي بالكامل بنسبة 35:1 بدقة. يمكنك التبديل بين مروحتين ثنائيتي الشفرات مقاس 19×10 و21×8 لضبط قوة الدفع وسرعة الطيران. يتم توفير خطوات خلط الوقود التفصيلية وإرشادات مطابقة المروحة داخل دليل المستخدم الرسمي.