محرك توربيني نفاث SW300Pro بقوة دفع 30 كجم للمركبات الجوية غير المأهولة للاستخدام المدني

مزايا المنتج الأساسية

SW300Pro هو محرك توربيني نفاث صغير عالي الأداء من الدرجة المدنية، مصمم للطائرات كبيرة الحجم ذات الأجنحة الثابتة، والطائرات المدنية غير المأهولة ذات الحمولة الثقيلة، ومعدات المسح الجوي عالية السرعة. يوفر دفعًا ثابتًا كبيرًا ومجموعات تحكم إلكترونية داعمة كاملة. تظهر نقاط قوته الرئيسية على النحو التالي:
  1. دفع قوي مُصنّف بقوة 30 كيلوغرامًا

    يوفر المحرك التوربيني دفعًا كافيًا لإقلاع الطائرات واسعة النطاق، والتسلق السريع، والتحليق عالي السرعة لمسافات طويلة، وهو مناسب تمامًا للتصوير الجوي الثقيل، ورسم الخرائط التضاريسية، ومهام الدوريات بعيدة المدى.

  2. هيكل جسم مضغوط وخفيف الوزن

    بقطر خارجي يبلغ 132 مم، وطول إجمالي 331.4 مم، ووزن صافٍ يبلغ 2560 جم فقط، يوفر التصميم الانسيابي مساحة للتركيب ويقلل من الحمولة الإجمالية لهيكل الطائرة.

  3. نطاق سرعة دوران قابل للتعديل واسع

    تتراوح سرعة الدوران التشغيلية من 38000 دورة في الدقيقة إلى 98000 دورة في الدقيقة. يمكن للمستخدمين التبديل بين وضع التحليق منخفض السرعة ووضع الطيران عالي السرعة لتلبية متطلبات أوضاع التشغيل المتعددة.

  4. نظام ملحقات متطابق ناضج

    تحتوي المجموعة الكاملة من قطع الغيار الداعمة على كابل الطاقة، وكابل الإشارة، وشاشة العرض، ووحدة التحكم ECU من الإصدار V4، ومرشح الزيت، والصمام الكروي. تسهل مجموعات التحكم الكاملة ضبط المعلمات، ومراقبة الحالة في الوقت الفعلي، والتصحيح الميداني المريح.

  5. مواصفات وقود قياسية وصيانة سهلة

    يستخدم هذا المحرك النفاث التوربيني الكيروسين الطائر كوقود، ممزوجًا بنسبة 3%‑5% من زيت التشحيم. تصل دورة الصيانة الروتينية إلى 25 ساعة عمل، مما يقلل من تكلفة الاستخدام الطويل الأجل لمشغلي الطائرات المدنية.

نظرة عامة على المنتج

1. تحديد موقع المنتج للطائرات المدنية الثابتة الجناح عالية السرعة واسعة النطاق

SW300Pro هو محرك نفاث صغير ناضج موجه للمركبات الجوية غير المأهولة المدنية ونماذج الطائرات كبيرة الحجم. مقارنة بمحركات البنزين المكبسية، يتمتع هيكل التوربين النفاث بسرعة استجابة أسرع، وقدرة أقوى على التكيف مع الارتفاعات العالية، وقدرة متميزة على الطيران عالي السرعة. يُستخدم على نطاق واسع في المسح الجوي بعيد المدى، والتسجيل الجوي عالي السرعة، ومركبات النقل الجوي غير المأهولة ذات السعة الكبيرة.

2. المعايير الفيزيائية الرئيسية ومعايير أداء الطيران

يتميز المحرك بدفع أقصى يبلغ 30 كجم، وقطر غلاف يبلغ 132 ملم، وطول إجمالي يبلغ 331.4 ملم، بوزن صافٍ يبلغ 2560 جرامًا. تبلغ سرعة التباطؤ 38000 دورة في الدقيقة، بينما تصل سرعة التشغيل القصوى إلى 98000 دورة في الدقيقة. تبلغ درجة حرارة العادم المقدرة 750 درجة مئوية، ويتم التحكم في استهلاك الوقود ضمن 820 جرامًا في الدقيقة في ظروف العمل القياسية.

3. تكوين ملحقات التحكم الإلكتروني الكامل

تأتي كل حزمة قياسية مع مكونات التحكم الكاملة: كابل إمداد الطاقة، سلك نقل الإشارة، شاشة عرض البيانات، وحدة التحكم الإلكتروني من طراز V4، مرشح الزيت الدقيق، وصمام الكرة للتحكم في الوقود. يمكن للمشغلين ضبط إعدادات التشغيل، ومنحنيات التسارع والتباطؤ، وحدود السرعة الدورانية، وعتبات درجة الحرارة على نظام وحدة التحكم الإلكتروني.

4. جدول معلمات التشغيل القابلة للضبط التفصيلي

معلمات بدء تشغيل المحرك

  • جهد مضخة الزيت: 0.5-1.2 فولت

  • ميل سرعة الدوران: 100

  • منحدر مضخة الزيت: 3

  • قيمة صمام زيت الإشعال: 40

  • سرعة تشغيل الإشعال: 3000 دورة في الدقيقة

  • السرعة الدورانية للتسخين المسبق: 4000 دورة في الدقيقة

  • السرعة الدورانية لفصل القابض: 16000 دورة في الدقيقة

معلمات تشغيل المحرك

  • معامل منحنى التسارع: 25

  • معامل منحنى التباطؤ: 25

  • نطاق سرعة الدوران التشغيلية: 38000-98000 دورة في الدقيقة

  • أقصى درجة حرارة يمكن تحملها: ≤1000 درجة مئوية

  • جهد الإمداد التشغيلي: ≥10 فولت

  • إعادة التشغيل بعد انطفاء اللهب: معطل

  • جهد إعادة تشغيل الشاعل يتوافق مع جهد تشغيل الشاعل

  • الجهد الأقصى لمضخة الزيت: 15 فولت

إعدادات محرك البدء

  • زمن الاستجابة للظهور: 0.4 ثانية

  • جهد العمل للظهور: 4 فولت

  • جهد التشغيل المستمر: 5 فولت

  • معلمة نظام التبريد: 5000

5. مطابقة الوقود والصيانة اليومية

يعمل الكيروسين الطيران كوقود أساسي. يحتاج المستخدمون إلى خلط زيت تشحيم مخصص بنسبة 3%-5%. الفاصل الزمني الموصى به للخدمة للفحص الدوري وصيانة المكونات هو 25 ساعة تشغيل. يمكن أن يؤدي خلط الوقود المناسب والفحص الدوري إلى إطالة عمر خدمة المحرك النفاث التوربيني بشكل فعال.15.webp

عنصر المعلمة التقنيةقيمة المعلمة القياسية المعتمدة
طراز المنتجSW300Pro
الدفع الأقصى المقنن30 كجم
القطر الخارجي132 مم
الطول الإجمالي331.4 مم
الوزن الصافي للمحرك2560 جم
نطاق سرعة الدوران التشغيلية38000 ~ 98000 دورة في الدقيقة
سرعة الدوران الخاملة38000 دورة في الدقيقة
درجة حرارة العادم المقننة750℃
أقصى استهلاك للوقود≤820 جم/دقيقة
الوقود المناسبكيروسين الطيران
نسبة خلط زيت التشحيم3% ~ 5%
دورة الصيانة القياسية25 ساعة عمل
الملحقات القياسية المتطابقةسلك الطاقة، سلك الإشارة، شاشة العرض، وحدة التحكم الإلكترونية الإصدار V4، فلتر الزيت، صمام كروي للتحكم في الوقود
نوع المحركمحطة طاقة توربينية نفاثة مصغرة مدنية
سيناريوهات الاستخدام المدني المناسبةطائرة ثابتة الجناح كبيرة الحجم عالية السرعة، طائرة بدون طيار للمسح الجوي بعيد المدى، طائرة بدون طيار مدنية ثقيلة الحمولة، طائرة نفاثة نموذجية عالية السرعة

التغليف والشحن

  1. التغليف متعدد الطبقات الممتص للصدمات

    يتم تغليف مضيف التوربين النفاث، ووحدة التحكم الإلكترونية الدقيقة (ECU)، والأسلاك المتصلة، وملحقات نظام الوقود بشكل منفصل برغوة مقاومة للصدمات. ويتم تخزين جميع المكونات داخل حقيبة صلبة متينة لمنع التلف الناتج عن الاهتزاز، والرطوبة، وتلوث الغبار أثناء عمليات الخدمات اللوجستية عبر الحدود. كما تُغطى الأسطح المعدنية بأغشية واقية مضادة للخدوش.

  2. الملحقات الكاملة المرفقة قياسيًا

    تحتوي كل شحنة على مجموعات نظام التحكم الكاملة، ومثبتات التثبيت، ودليل التشغيل، ودليل مرجعي لخلط الوقود. كما تتوفر شمعات الإشعال الاحتياطية المطلوبة حسب الطلب، ومرشحات الزيت البديلة، وكابلات التوصيل بناءً على طلبات المشترين.

  3. النقل متعدد الوسائط العالمي والمستندات الجاهزة للتخليص الجمركي

    نقدم خدمات الشحن البحري، والشحن الجوي السريع، والتوصيل البري من الباب إلى الباب لعشاق نماذج الطائرات في الخارج، ومصنعي الطائرات بدون طيار المدنية، وفرق المسح الجوي. وتُرفق كل طرد بفاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، ووثيقة اختبار الأداء من المصنع لتسريع عملية التخليص الجمركي في الخارج.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: ما أنواع الطائرات المتوافقة مع محرك SW300Pro النفاث الصغير؟

ج1: وحدة الطاقة النفاثة هذه بقوة دفع 30 كجم تناسب الطائرات النموذجية كبيرة الحجم ذات الأجنحة الثابتة، والطائرات بدون طيار للمسح طويل المدى، والطائرات المدنية عالية السرعة للتفتيش الجوي. أداؤها عالي السرعة مثالي لمهام الطيران بعيدة المدى.

س2: ما الوقود الذي يجب أن أستخدمه وكيف أكمل إعداد المعلمات؟

ج2: استخدم الكيروسين الخاص بالطيران الممزوج بـ 3%‑5% من زيت التشحيم الخاص. يمكنك ضبط سرعة البدء، ومنحنيات التسارع، ومعلمات الحدود الحرارية عبر وحدة التحكم الإلكترونية المطابقة وشاشة العرض. يُرجى الرجوع إلى دليل التشغيل الرسمي للحصول على إرشادات الضبط التفصيلية.

استشارة عبر الإنترنت

يرجى ملء النموذج أدناه وسنتواصل معك في أقرب وقت ممكن